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賈躍亭宣布法拉第未來EAI機(jī)器人2026年出貨超1000臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)單品正毛利；凈資產(chǎn)由負(fù)轉(zhuǎn)正得益于債務(wù)優(yōu)化；首推家庭教育場景，共建AI教育生態(tài)。

SEC結(jié)束對FF四年多調(diào)查，不予處罰；賈躍亭宣布將專注業(yè)務(wù)，打造正向現(xiàn)金流，重建信心，推進(jìn)EAI戰(zhàn)略與股價(jià)合規(guī)。

FF EAI機(jī)器人首款產(chǎn)品獲美認(rèn)證即將開售，聚焦剛需場景與Web3融合，目標(biāo)發(fā)布即交付；貝萊德Q4增持FFAI股票40%。

法拉第未來2025年Q3虧損2.068億美元，融資1.358億，交付FF 91并推進(jìn)FX車型，強(qiáng)化供應(yīng)鏈與合作。

賈躍亭宣布FX Super One將于10月底在中東發(fā)布，11月開售，標(biāo)志著FF和FX的重要戰(zhàn)略進(jìn)展。

FF第二品牌FX首款車型FX Super One獲魏牌高山合作授權(quán)，預(yù)售超萬臺(tái)。長城汽車借FF曲線進(jìn)入美國市場，應(yīng)對高關(guān)稅挑戰(zhàn)。

法拉第未來或已生產(chǎn)40輛汽車 計(jì)劃5月底開始交付

FF大股東要求罷免獨(dú)董Brian Krolicki

法拉第未來預(yù)計(jì)，截至2021年9月30日的三個(gè)月，凈虧損將增至約2.8億美元，去年同期為凈虧損約3300萬美元。公司自成立以來因經(jīng)營產(chǎn)生累計(jì)虧損，因經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生負(fù)現(xiàn)金流，預(yù)計(jì)截至2021年9月30日，公司累計(jì)虧損約28億

FaradayFuture稱，“919未來主義者日”將于2021年9月19日在FF洛杉磯總部舉行。今年的活動(dòng)將包括FF 91產(chǎn)品和技術(shù)演示，以及來自FF管理層關(guān)于FF 91量產(chǎn)交付進(jìn)展的重要業(yè)務(wù)更新。

今日，法拉第未來將正式在納斯達(dá)掛牌上市

該公司第一大股東為FF Hong Kong Holding Limited，第二大股東為樂視汽車科技（北京）有限公司。

FF發(fā)布澄清聲明，稱B2B業(yè)務(wù)只是FF新增的業(yè)務(wù)板塊，所謂FF放棄造車而“轉(zhuǎn)型為平臺(tái)服務(wù)商”系外界的誤解，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)工作依然在按計(jì)劃推進(jìn)。

FF與US Hybrid Corporation （美國混合動(dòng)力公司）達(dá)成協(xié)議，雙方將協(xié)同開發(fā)支持加州實(shí)現(xiàn)商用車零排放目標(biāo)的電動(dòng)汽車解決方案。