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DoNews > 保時(shí)捷

大眾汽車(chē)集團(tuán)第一季度營(yíng)收 756.57 億歐元，同比減少 2.5%

大眾集團(tuán)2026年Q1營(yíng)收756.57億歐元（-2.5%），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)24.63億歐元（-14.3%），銷(xiāo)量200萬(wàn)輛（-6.9%）；保時(shí)捷營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5億歐元（-28.6%）。

大眾汽車(chē)一季度全球交付量同比下滑 4%：純電車(chē)型在華暴跌 63.8%

大眾汽車(chē)集團(tuán)2026年Q1全球交付204.89萬(wàn)輛，同比降4%；在華交付降14.8%，純電銷(xiāo)量暴跌超60%；歐洲市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

不求短期銷(xiāo)量，保時(shí)捷發(fā)布“2035戰(zhàn)略”框架

保時(shí)捷發(fā)布2035戰(zhàn)略，堅(jiān)持‘質(zhì)大于量’高端定位，精簡(jiǎn)產(chǎn)品與組織、削減成本及員工，應(yīng)對(duì)中美國(guó)市場(chǎng)壓力，目標(biāo)2026年運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率升至5.5%–7.5%。

大眾集團(tuán)擬 2030 年前裁員 5 萬(wàn)人，涉及奧迪、保時(shí)捷等部門(mén)

大眾集團(tuán)因利潤(rùn)創(chuàng)2016年以來(lái)新低，計(jì)劃2030年前在德國(guó)裁員5萬(wàn)人，涉及奧迪、保時(shí)捷及Cariad。

大眾汽車(chē) 2025 財(cái)年銷(xiāo)售收入 3219 億歐元略有下滑，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)驟降 53%

大眾2025財(cái)年?duì)I收3219億歐元，基本持平；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)89億歐元，同比下降53%，主因美國(guó)關(guān)稅、匯率及產(chǎn)品策略調(diào)整；銷(xiāo)量微降，現(xiàn)金流增長(zhǎng)24%。

中金保時(shí)捷基金連續(xù)兩輪注資通用具身智能公司無(wú)界動(dòng)力

中金保時(shí)捷基金連續(xù)兩輪投資具身智能企業(yè)無(wú)界動(dòng)力，累計(jì)融資近8億元，標(biāo)志其從智能駕駛向具身智能戰(zhàn)略延伸。

榮耀Magic8 RSR 保時(shí)捷設(shè)計(jì)發(fā)布超跑級(jí)先鋒設(shè)計(jì)旗艦7999元起

榮耀Magic8 RSR保時(shí)捷設(shè)計(jì)發(fā)布，融合超跑美學(xué)與頂級(jí)影像性能，搭載驍龍8至尊版及AI系統(tǒng)，售價(jià)7999元起。

榮耀+保時(shí)捷＝最強(qiáng)王者？榮耀Magic8 RSR保時(shí)捷版上手體驗(yàn)

榮耀Magic8 RSR保時(shí)捷版上手體驗(yàn)

保時(shí)捷 2025 年全球交付量 27.94 萬(wàn)輛同比下降 10%

2025年保時(shí)捷全球交付量下滑10%，受產(chǎn)品供應(yīng)調(diào)整、中國(guó)市場(chǎng)需求疲軟及電動(dòng)市場(chǎng)放緩影響，但911系列仍創(chuàng)交付紀(jì)錄。

多家保時(shí)捷4S店經(jīng)營(yíng)異常經(jīng)銷(xiāo)商回應(yīng)

東安控股因經(jīng)營(yíng)困難暫停三家門(mén)店運(yùn)營(yíng)，承諾逐步解決員工薪酬、客戶(hù)合格證及供應(yīng)商欠款等問(wèn)題，并辟謠“跑路”傳聞。

小米 17 Ultra 發(fā)布；鄭州中原保時(shí)捷中心跑路；比亞迪起訴自媒體“龍哥講電車(chē)”｜Do早報(bào)

Hello，大家早上好，又是元?dú)鉂M滿的一天，先來(lái)瀏覽新鮮的早報(bào)吧～

鄭州中原保時(shí)捷中心“跑路”，保時(shí)捷中國(guó)致歉

鄭州中原保時(shí)捷中心被曝突然閉店，消費(fèi)者無(wú)法提車(chē)，員工欠薪。保時(shí)捷中國(guó)回應(yīng)稱(chēng)已關(guān)注并配合核查，將優(yōu)先保障消費(fèi)者權(quán)益。

保時(shí)捷中國(guó)確認(rèn)將關(guān)停所有自建充電站：總計(jì)約 300 家

保時(shí)捷中國(guó)將于2026年3月1日起逐步停止自建充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)向與頭部充電運(yùn)營(yíng)商合作，提升用戶(hù)充電便利性。

保時(shí)捷中國(guó)總裁潘勵(lì)馳回應(yīng)如何在華發(fā)展

保時(shí)捷因中國(guó)智能化需求提升及市場(chǎng)壓力加大，正通過(guò)本土化研發(fā)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，同時(shí)利潤(rùn)大幅下滑。

受關(guān)稅與保時(shí)捷危機(jī)雙重打擊，大眾集團(tuán)利潤(rùn)暴跌61%

大眾2025年前三季利潤(rùn)驟降61%，因美國(guó)高關(guān)稅及保時(shí)捷電動(dòng)戰(zhàn)略失敗致巨額虧損，引發(fā)高層換帥與大規(guī)模裁員。

保時(shí)捷今年前三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 4000 萬(wàn)歐元，暴跌 99%

保時(shí)捷將停產(chǎn)燃油版Macan等三款車(chē)型，利潤(rùn)暴跌99%，主因戰(zhàn)略調(diào)整、中國(guó)市場(chǎng)疲軟及關(guān)稅成本，但凈現(xiàn)金流增長(zhǎng)顯示運(yùn)營(yíng)韌性。

前蘭博基尼設(shè)計(jì)師 Fabian Schm?lz 正式加入小米汽車(chē)

前蘭博基尼、保時(shí)捷首席設(shè)計(jì)師Fabian Schm?lz正式加入小米汽車(chē)，擔(dān)任歐洲外觀設(shè)計(jì)主管，具有豐富超跑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

銷(xiāo)量下滑，股價(jià)跌幅達(dá)三分之二：傳保時(shí)捷將更換CEO

保時(shí)捷因業(yè)績(jī)下滑、中國(guó)市場(chǎng)疲軟及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型壓力，計(jì)劃更換CEO，結(jié)束奧博穆同時(shí)掌管大眾與保時(shí)捷的雙重職務(wù)。

閆闖自曝幾百萬(wàn)買(mǎi)保時(shí)捷911豪車(chē)被坑：車(chē)行老板失聯(lián)，自己錢(qián)車(chē)兩空

汽車(chē)博主閆闖稱(chēng)全款購(gòu)限量保時(shí)捷911被坑，車(chē)商失聯(lián)致錢(qián)車(chē)兩空，提醒消費(fèi)者警惕寰宇仕家銷(xiāo)售騙局。

保時(shí)捷控股 2024 財(cái)年預(yù)計(jì)稅后虧損約 200 億歐元

公司稱(chēng)不會(huì)影響現(xiàn)金流。

銷(xiāo)量大幅下降保時(shí)捷計(jì)劃在未來(lái)四年裁員1900人

巨大挑戰(zhàn)。

電動(dòng)版保時(shí)捷卡宴紐博格林賽道測(cè)試曝光，展現(xiàn)強(qiáng)勁性能

汽車(chē)媒體 CarBuzz 發(fā)布了一段電動(dòng)版保時(shí)捷卡宴在紐博格林賽道上的測(cè)試視頻，展示了其強(qiáng)大的加速性能和操控性，預(yù)示著這款高性能電動(dòng) SUV 即將面世。

保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商大調(diào)整，預(yù)計(jì)到 2026 年底只保留 100 家左右

縮小規(guī)模。

拖欠貨拉拉司機(jī)600元運(yùn)費(fèi) 保時(shí)捷中國(guó)連夜道歉

關(guān)注。

保時(shí)捷德國(guó)董事會(huì)主席波利奇將接任中國(guó)區(qū) CEO

銷(xiāo)量下跌。

遭經(jīng)銷(xiāo)商抵制保時(shí)捷中國(guó)發(fā)布與全體授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合聲明

尋求有效方式應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

跑車(chē)之美、鷹眼之獨(dú)——榮耀Magic6 RSR保時(shí)捷測(cè)評(píng)

一起來(lái)看保時(shí)捷版本的動(dòng)人之處。

保時(shí)捷中國(guó)總裁首度回應(yīng)“米時(shí)捷”：心有靈犀

期待良性競(jìng)爭(zhēng)。

保時(shí)捷 2024 年一季度全球交付下滑 4%，中國(guó)市場(chǎng)大跌 24%

不樂(lè)觀。

保時(shí)捷 2023 年財(cái)報(bào)：全球銷(xiāo)量同比增 3.3%，中國(guó)區(qū)下降 15%

北美成最大市場(chǎng)。

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