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15.68萬元起！廣汽豐田豪華旗艦純電鉑智7正式開啟預售

廣汽豐田豪華旗艦純電鉑智7正式開啟預售

一汽豐田第六代 RAV4 榮放 2.0L 雙擎精英版上線，售價 15.18 萬元起

一汽豐田第六代榮放2.0L雙擎精英版限時售15.18萬元，享多重購車禮遇；搭載第五代THS混動系統(tǒng)，百公里油耗4.59L。

東風日產(chǎn)高管王騫炮轟廣汽豐田抄襲宣傳內容

東風日產(chǎn)王騫質疑廣汽豐田新車宣發(fā)與天籟鴻蒙座艙物料高度雷同，稱其抄襲且非首次。

廣汽豐田鉑智7車型3月5日預售，搭載鴻蒙座艙

廣汽豐田鉑智7將于3月5日預售，定位中大型純電轎車，搭載鴻蒙座艙、Momenta R6智駕、雙電機零重力座椅等豪華配置。

財務主管近健太將接替佐藤恒治出任豐田汽車 CEO

豐田CEO佐藤恒治將于4月1日卸任，由CFO近健太接任；佐藤轉任副董事長兼首席產(chǎn)業(yè)官，聚焦產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略；人事調整應對汽車業(yè)變革及收購爭議。

廣汽集團2026年1月銷量11.66萬輛，同比增長18.47%

2026年1月廣汽集團銷量11.66萬輛，同比增18.47%；自主品牌增87.58%，昊鉑埃安增171.63%，海外銷量增68.59%，啟境汽車與Robotaxi取得重大進展。

豐田汽車集團 2025 年銷量 1130 萬輛，連續(xù) 6 年位居全球榜首

豐田2025年全球銷量1130萬輛，連續(xù)6年居首；混動車拉動美日市場增長，中國銷量四年來首次回升；純電銷量不足20萬輛，日本僅4227輛。

一汽多項人事調整落地，董修惠任一汽大眾總經(jīng)理

董修惠接任一汽-大眾總經(jīng)理，陳彬卸任；聶強擬任一汽豐田高管，此前已離任一汽-大眾黨委副書記。

豐田汽車11月在中國市場銷量同比下降12%

豐田11月全球銷量90萬輛，同比下降2%；中國銷量15.46萬輛，降12%，主因補貼退坡及主力車型換代。

廠家直銷價 9.9 萬元起，新款一汽豐田卡羅拉上市

新款卡羅拉上市，售9.90-11.80萬元，外觀煥新、軸距加長，標配L2級輔助駕駛，提供1.8L混動與2.0L燃油動力。

2025年動畫電影票房突破 250 億；小米 17 Ultra 手機標準版外觀曝光；新款一汽豐田卡羅拉上市｜Do早報

Hello，大家早上好，又是元氣滿滿的一天，先來瀏覽新鮮的早報吧～

廣汽豐田全新雷凌 L 官宣，定位新一代智能 A+ 級轎車

廣汽豐田發(fā)布全新雷凌L，軸距2750mm，搭載高通8155P芯片，支持華為HiCar 5.0，提供1.2T、1.8L混動及2.0L自吸三種動力。

消息稱蘭兆彬接棒趙東，任一汽豐田企劃部部長

蘭兆彬接任一汽豐田企劃部部長，趙東調至客戶服務部，蘭兆彬為一汽豐田老將，曾任銷售部部長等職。

豐田因全景監(jiān)控系統(tǒng)存缺陷召回近10萬輛汽車

豐田中國及多家子公司召回超8.7萬輛汽車，涉及進口及國產(chǎn)車型，因全景影像系統(tǒng)存在安全隱患，將免費升級程序。

廣汽豐田2028年全面達成百萬產(chǎn)銷！打造合資2.0全新廣豐

廣汽豐田以“油電同強”戰(zhàn)略破局，通過全新威蘭達和鉑智7雙線發(fā)力，實現(xiàn)技術革新與融合共創(chuàng)，引領行業(yè)轉型新范式。

廣汽豐田的“豪華宣言”：鉑智7沖擊20萬級豪華純電轎車主戰(zhàn)場

廣汽豐田鉑智7亮相，以雙腔空懸、鴻蒙座艙、激光雷達智駕定義20萬級豪華純電新標準，強調安全冗余與用戶體驗。

開啟油車域控時代全新?lián)Q代威蘭達15.98萬起售

廣汽豐田全新威蘭達上市，首發(fā)TSS4.0與域控架構，標配高算力芯片和智能座艙，開啟油車智能化新時代。

消息稱豐田計劃將旗艦車型換代周期增至 9 年

豐田擬將旗艦車型生命周期延至9年，通過軟件更新提升價值，緩解訂單壓力并調整經(jīng)銷商定價策略。

豐田汽車 2026 財年第二財季經(jīng)營利潤 8395.5 億日元

豐田2026財年Q2經(jīng)營利潤降27%，但凈銷售額和凈利潤上升，全年利潤預期上調。

消費者投訴：廣汽豐田雷凌發(fā)動機機蓋內部生銹

多名廣汽豐田雷凌車主投訴發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)及前機蓋內部生銹問題，質疑雙保服務形同虛設，要求免費維修并追責。

消費者投訴：一汽豐田4S店盜用車輛保養(yǎng)次數(shù)，篡改車輛保養(yǎng)記錄

消費者投訴南京中升豐田4S店盜用保養(yǎng)次數(shù)，系統(tǒng)記錄顯示8次保養(yǎng)，實際應僅4次，4S店承認盜用3次，賠償金額存在爭議。

禾賽發(fā)布2025 Q2財報：盈利大超預期，營收同比增長超50%

禾賽科技2025年第二季度營收7.1億元，同比增長超50%，凈利潤超4000萬元。激光雷達交付量達352,095臺，同比增長306.9%。

一汽豐田高管給雷軍挑錯：小米YU7的輪軸比算錯了

一汽豐田高管趙東指出小米汽車宣傳中的‘輪軸比’計算錯誤，并質疑其概念的專業(yè)性。

豐田在華宣布召回部分國產(chǎn)及進口汽車

豐田在華三公司召回超10萬輛汽車，涉及亞洲龍、雷克薩斯等車型，因儀表黑屏隱患。

廣汽豐田宣布召回超 14 萬輛汽車

廣汽豐田召回部分凱美瑞、雷凌等車型，涉及組合儀表黑屏及螺旋彈簧斷裂風險，將免費升級程序或更換部件。

豐田汽車 2026 財年第一季度經(jīng)營利潤 1.17 萬億日元

豐田2026財年Q1經(jīng)營利潤同比下降11%，全球銷量預計1120萬輛，北美虧損、歐洲及亞洲利潤下滑。

報道稱國內多家車企涉“零公里二手車”，理想、長安等在列

多家車企被指虛增銷量，通過提前投保方式?jīng)_刺銷售目標，涉及比亞迪、大眾、豐田等品牌，引發(fā)消費者訴訟及行業(yè)風險。

豐田大規(guī)模召回超60萬輛車，埃爾法、威爾法占約三成

豐田因儀表盤問題召回約64萬輛汽車，主力車型埃爾法、威爾法占三成，半年內兩次召回引發(fā)質量質疑。

一汽豐田銷售公司遷往天津，100多人就地離職，有人曝光醫(yī)保被停

一汽豐田搬遷致百名員工離職，部分稱被停社保、變相裁員，員工不滿強制社保切換影響生活。

技術突圍、布局增程，廣汽豐田艱難自救

在智能化下半場，廣汽豐田能否迎頭趕上？

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