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DoNews > 高通

高通第二財季營收降3%，盤后股價卻漲超15%

高通Q2營收降3%但凈利潤大增162%，手機業(yè)務下滑13%；汽車與物聯(lián)網(wǎng)增長顯著；將向頭部云商交付數(shù)據(jù)中心芯片，股價盤后漲超15%。

零跑A10全球正式上市售價6.58萬起

零跑A10全球上市，售價6.58-8.68萬元，搭載激光雷達+高通8295/8650雙芯片、505km續(xù)航、88.1%得房率，標配車位到車位領航，重塑10萬內純電SUV價值標準。

Arduino宣布推出搭載高通躍龍IQ-8系列的Arduino VENTUNO Q

Arduino發(fā)布VENTUNO Q平臺，集成高通躍龍IQ-8 NPU（40TOPS）與STM32H5 MCU，支持離線生成式AI、機器人及邊緣智能應用。

高通推出第五代驍龍8至尊版for Galaxy，為三星Galaxy S26系列帶來卓越性能表現(xiàn)

高通推出第五代驍龍8至尊版for Galaxy，專為三星S26系列定制，集成Oryon CPU、Adreno GPU和Hexagon NPU，強化終端

高通 2026 財年第一財季營收 122.5 億美元，同比增長 5%

高通2026財年Q1營收122.5億美元（+5%），但Q2指引不及預期，主因全球內存短缺沖擊手機供應鏈，股價盤后跌10%。

高通GPU負責人跳槽英特爾出任高級副總裁

高通GPU負責人Eric Demers跳槽英特爾，任高級副總裁，將推動AI與數(shù)據(jù)中心GPU研發(fā)。

高通三款產品獲CES 2026年度創(chuàng)新獎，驍龍新一代可穿戴平臺拓寬應用場景

高通第二代驍龍W5+/W5平臺獲CES 2026最佳創(chuàng)新獎，首支持衛(wèi)星緊急通信，推動可穿戴設備獨立化發(fā)展。

采埃孚與高通合作在CES2026推出可擴展 ADAS 解決方案

采埃孚與高通推可擴展ADAS平臺，整合Snapdragon Ride與ProAI，支持高達1500 TOPS算力和L3級自動駕駛。

驍龍X2 Plus賦能專業(yè)人士和新銳創(chuàng)作者，帶來多天電池續(xù)航、高速性能和先進AI

驍龍X2 Plus發(fā)布，集成第三代Oryon CPU和80TOPS NPU，支持Wi-Fi 7與5G，主打高性能、長續(xù)航和AI體驗，預計2026年上半

廣汽豐田全新雷凌 L 官宣，定位新一代智能 A+ 級轎車

廣汽豐田發(fā)布全新雷凌L，軸距2750mm，搭載高通8155P芯片，支持華為HiCar 5.0，提供1.2T、1.8L混動及2.0L自吸三種動力。

福特智趣烈馬車型 12 月 19 日上市，預售價 22.98 萬起

福特智趣烈馬12月19日上市，預售價22.98萬起，提供增程/純電版本，搭載高通8255芯片與Orin-X雙芯片，支持智能泊車、360越野影像及6.6kW外放電。

LG 電子將于 CES2026 發(fā)布高通芯片 AI 座艙平臺

LG將推基于高通芯片的AI座艙，支持本地生成式AI推理，實現(xiàn)駕駛警報、個性化界面與隱私安全的智能交互體驗。

高通宣布收購 Ventana Micro Systems：強化 RISC-V 技術布局

高通收購RISC-V廠商Ventana，強化自研CPU與開放架構技術布局，推動AI時代高性能低功耗計算發(fā)展。

福特中國遭數(shù)百老車主控訴：蒙迪歐車機卡頓像磚頭

數(shù)百名福特蒙迪歐車主投訴車機卡頓、功能缺失，要求升級或更換硬件；新款智趣烈馬被指外形山寨、宣傳功能需選裝，引發(fā)爭議。

消息稱谷歌重啟 AI 眼鏡：富士康代工、三星設計

谷歌AI眼鏡項目進入試產，富士康代工、三星提供設計、高通供應芯片，預計2026年發(fā)布，聚焦企業(yè)應用。

驍龍8系迎來全新成員：第五代驍龍8移動平臺打造旗艦性能和卓越體驗

性能提升36%，AI性能增強46%，支持更快CPU、GPU及端側智能體驗

智能精品長續(xù)航SUV 零跑A10廣州車展開啟全球首秀

零跑A10廣州車展首秀，10萬級首款激光雷達SUV，500km續(xù)航、高通雙芯片，盲訂開啟，2026年交付。

零跑 A10 純電小型 SUV 廣州車展首秀：續(xù)航超 500km

零跑A10純電SUV廣州車展首秀，搭載雙芯片與激光雷達，續(xù)航超500km，支持車位到車位智駕，2026年上半年交付。

夸克AI眼鏡又一項專利流出，自研Super Raw暗光處理算法突破算力限制

夸克AI眼鏡獲SuperRaw專利，首將手機級Raw域降噪技術應用于智能眼鏡，提升暗光拍攝畫質。

零跑Lafa5開啟預售重新定義Z世代“高顏值運動轎跑”新標準

零跑Lafa5開啟預售，售價10.58-13.18萬元，定位高顏值運動轎跑。

高通第四財季調整后營收112.7億美元

高通Q4營收利潤超預期，手機芯片仍占六成，汽車和物聯(lián)網(wǎng)增長快但占比低，轉型AI數(shù)據(jù)中心面臨蘋果訂單流失風險。

挑戰(zhàn)英偉達，高通發(fā)布 AI200 和 AI250 人工智能芯片

高通發(fā)布AI200與AI250推理加速方案，提升性能與能效，支持大模型推理，預計2026至2027年商用，股價大漲20%。

通威股份前三季度虧損超52億元三季度單季同比減虧

通威股份前三季度營收646億元，凈虧損52.7億元，但三季度利潤同比增62.69%。公司光伏產能領先，行業(yè)回暖有望改善業(yè)績。

美團回應騎手能屏蔽顧客；監(jiān)管回應高通反壟斷案；商務部公告附件改為 wps 格式｜Do早報

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高通公司涉嫌違反反壟斷法；2026 款吉利星愿純電小車上市；張一鳴近年首次公開亮相｜Do早報

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高通宣布收購 Arduino：加碼機器人與物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)布局

高通收購Arduino，旨在拓展機器人與物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，推出搭載其芯片的Uno Q開發(fā)板，強化邊緣AI開發(fā)者布局。

智能座艙企業(yè)博泰車聯(lián)上市敲鐘市值超220億港元

博泰車聯(lián)港股上市，發(fā)行價102.23港元，募資9.19億港元。2024年營收25.57億元，凈虧5.41億元，智能座艙市占率第三。

高德云圖以AI構建協(xié)同共生的商業(yè)生態(tài)

高德云圖在云棲大會展示AI商業(yè)智能應用，聯(lián)合多方推動零售、文旅、物流等領域數(shù)智化升級。

高通第五代驍龍8至尊版處理器發(fā)布，小米17系列首發(fā)

高通發(fā)布第五代驍龍8至尊版，CPU性能提升20%，GPU提升23%，支持APV編碼、Wi-Fi 7及藍牙6.0，小米17系列首發(fā)。

高通發(fā)布第五代驍龍 8 至尊版；全新領克 08 EM-P 上市；新國標規(guī)范“隱藏門把手”｜Do早報

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