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廣州地鐵App因“搖一搖”廣告干擾掃碼，被曝后已下線該廣告，將優(yōu)化交互形式，提升用戶體驗(yàn)。

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廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“基于碳排放的地鐵土建工程設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)方法及相關(guān)裝置”的發(fā)明專(zhuān)利，旨在通過(guò)科學(xué)算法優(yōu)化地鐵車(chē)站的低碳建設(shè)。

同濟(jì)大學(xué)與廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司聯(lián)合研發(fā)了一種帶局域共振單元的樁結(jié)構(gòu)定位裝置及成型施工方法，該技術(shù)已獲得發(fā)明專(zhuān)利，并于2024年12月5日公布。

廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司近日掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的南昌軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司35%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價(jià)為1326.39萬(wàn)元。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，涉及兩家軌道交通設(shè)計(jì)研究院的未來(lái)發(fā)展。

廣州首條地鐵環(huán)線十一號(hào)線于12月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)44.2公里，途經(jīng)五大中心區(qū)，串聯(lián)多個(gè)重點(diǎn)發(fā)展板塊，成為廣州交通網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。