2025年，在以舊換新和新國(guó)標(biāo)切換的組合拳刺激下，國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的變化，整體市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于全年預(yù)期。新國(guó)標(biāo)的正式切換將進(jìn)一步為電動(dòng)兩輪車安全、智慧出行方式提升一個(gè)臺(tái)階。本篇文章聚焦2025年電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)，梳理總結(jié)2025年市場(chǎng)趨勢(shì)及其亮點(diǎn)，并對(duì)2026年市場(chǎng)風(fēng)向和機(jī)遇做出預(yù)測(cè)。
以下為報(bào)告部分內(nèi)容
2025年多重壓力下仍保持高速增長(zhǎng)
2025年，中國(guó)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)在宏觀層面面臨著顯著的多重壓力：全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)持續(xù)放緩，人口自然增長(zhǎng)率持續(xù)承壓，預(yù)示著消費(fèi)意愿與市場(chǎng)規(guī)模的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)；與此同時(shí)，核心原材料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，直接推高了生產(chǎn)成本。然而，正是在這種“需求收縮、成本承壓”的環(huán)境下，市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性。這標(biāo)志著市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)邏輯已從單純的規(guī)模擴(kuò)張，開(kāi)始向以技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品價(jià)值提升和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)為核心的高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)階段轉(zhuǎn)變，智能安全成為穿越周期、贏得增長(zhǎng)的關(guān)鍵。
據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）PSI產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2025年中國(guó)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)6316萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.8%。從全年走勢(shì)看，受《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范（GB 17761—2024）》政策落地影響，市場(chǎng)呈現(xiàn)“前高后低”態(tài)勢(shì)，下半年增長(zhǎng)動(dòng)能逐步減弱，至第四季度增速已同比轉(zhuǎn)為-4.4%，反映出新國(guó)標(biāo)切換過(guò)程中，市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)鏈仍處于調(diào)整與適應(yīng)階段。
新版電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)已于2024年12月31日發(fā)布，于2025年9月1日起正式實(shí)施，將全面取代舊版標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)強(qiáng)化電池安全、防火性能、充電器保護(hù)及車輛限速要求。新國(guó)標(biāo)推動(dòng)整車設(shè)計(jì)升級(jí)，促使企業(yè)加大在智能化、輕量化和安全性方面的研發(fā)投入。
市場(chǎng)格局：壓力下品牌依舊表現(xiàn)亮眼
中國(guó)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)格局正經(jīng)歷微妙而深刻的變化，其中雅迪與愛(ài)瑪憑借其穩(wěn)固的渠道和品牌力，內(nèi)銷市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)同比提升，而臺(tái)鈴與綠源則面臨份額同比收縮的壓力；值得關(guān)注的是，以智能化見(jiàn)長(zhǎng)的九號(hào)公司強(qiáng)勢(shì)躋身行業(yè)銷量前四，打破了原有梯隊(duì)序列。盡管如此，市場(chǎng)內(nèi)銷的整體品牌集中度仍保持相對(duì)穩(wěn)定，頭部陣營(yíng)的角逐更為激烈。從財(cái)務(wù)表現(xiàn)來(lái)看，市場(chǎng)壓力并未阻擋領(lǐng)先者的增長(zhǎng)步伐，雅迪的營(yíng)收較去年同期實(shí)現(xiàn)了大幅提升，而九號(hào)在其專注的智能電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，這共同印證了行業(yè)正在向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)與差異化創(chuàng)新加速演進(jìn)。
電池技術(shù)：鉛酸電池成為主流，鋰電等新型電池需持續(xù)升級(jí)
新國(guó)標(biāo)的實(shí)施同時(shí)推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向“安全導(dǎo)向”深刻轉(zhuǎn)型，其中電池安全成為核心牽引力。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，在頭部品牌的主銷車型中，2025年鉛酸電池車型的占比從第一季度的54.9%顯著攀升至第四季度的90.6%，凸顯出安全與續(xù)航能力的優(yōu)化已成為當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，鋰電池的發(fā)展路徑則明確指向更高階的技術(shù)與安全升級(jí)：在技術(shù)層面，通過(guò)材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，持續(xù)提升能量密度與循環(huán)壽命；在安全層面，則依托智能電池管理系統(tǒng)，系統(tǒng)化地構(gòu)建從電芯到系統(tǒng)的全鏈條安全防線，長(zhǎng)遠(yuǎn)推動(dòng)鋰電池在高端與高性能細(xì)分市場(chǎng)的可靠應(yīng)用與價(jià)值回歸。
未來(lái)策略：圍繞人、貨、場(chǎng)做好新消費(fèi)下的變革
在新消費(fèi)模式下，行業(yè)持續(xù)圍繞“人、貨、場(chǎng)”構(gòu)建三位一體的升級(jí)體系，推動(dòng)市場(chǎng)從單一的產(chǎn)品交易向深度的用戶運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型。在“人”的層面，核心在于持續(xù)構(gòu)建品牌與用戶的關(guān)系，通過(guò)精細(xì)化的分層運(yùn)營(yíng)與社群構(gòu)建，打破傳統(tǒng)的單向交易模式，建立基于長(zhǎng)期信任與情感聯(lián)結(jié)的用戶生態(tài)；在“貨”的層面，關(guān)鍵是以場(chǎng)景化需求驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)“硬件+軟件+服務(wù)”的生態(tài)化整合，提升產(chǎn)品技術(shù)附加值，回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化與可持續(xù)性的雙重期待；在“場(chǎng)”的層面，著力構(gòu)建線上線下融合的新渠道形態(tài)，以“線上觸達(dá)種草、線下體驗(yàn)交付”實(shí)現(xiàn)雙向引流與服務(wù)閉環(huán)，協(xié)同完成從需求響應(yīng)到體驗(yàn)落地的全鏈路覆蓋。通過(guò)“人貨場(chǎng)”的互相協(xié)同，系統(tǒng)夯實(shí)行業(yè)高質(zhì)量增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。
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