DoNews1月17日消息，1月17日，證監(jiān)會官網IPO輔導公示系統(tǒng)顯示，中科宇航技術股份有限公司（中科宇航）及輔導券商國泰海通向廣東證監(jiān)局提交《輔導工作完成報告》。中科宇航于2025年8月12日提交輔導備案，輔導歷時五個月。
中科宇航成立于2018年12月，總部位于廣州南沙，是由中科院空天飛行科技中心核心團隊與力學所聯(lián)合發(fā)起設立的國內首家混合所有制商業(yè)航天企業(yè)。
公司主營業(yè)務為系列化中大型火箭研制、定制化宇航發(fā)射、亞軌道科學試驗及太空旅游等。公司定位為國家重大科研項目的成果轉化平臺，依托中國科學院力學研究所和空天飛行科技中心的科研力量和資源優(yōu)勢。
產業(yè)布局方面，中科宇航在北京設有總體研發(fā)設計、試驗中心；在山東建有液體發(fā)動機試車臺、海上發(fā)射平臺；在海南建有發(fā)射工位、技術廠房；在廣東建有產業(yè)化基地、液體動力系統(tǒng)試驗中心；在陜西建有液體發(fā)動機研發(fā)設計基地；在甘肅建有發(fā)射工位、技術廠房。公司專有發(fā)射工位位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，占地面積200畝，具備年度30次發(fā)射能力。
產品方面，中科宇航的主要產品是"力箭"系列運載火箭。力箭一號是一款四級固體運載火箭，全長30米，起飛重量135噸，起飛推力200噸，突破了6項重大關鍵技術和13項國內首次使用的技術。
截至2025年8月，力箭一號運載火箭已成功完成6次發(fā)射任務，共將63顆衛(wèi)星精準送入預定軌道，入軌載荷總質量超6噸，是我國唯一連續(xù)發(fā)射噸級以上載荷的民商火箭。2023年以來，中科宇航位列民商火箭發(fā)射服務市場占有率第一。
2024年6月7日，力箭一號遙二運載火箭成功發(fā)射"一箭26星"，刷新了我國一箭多星發(fā)射最高紀錄。力箭二號是中科宇航在研的一款中大型液體運載火箭，全長52米，起飛重量625噸，起飛推力766噸，計劃在2025年實現(xiàn)首飛。此外，公司還在研發(fā)亞軌道飛行器，計劃于2027年首飛，2028年開始載人太空邊緣旅游。
2025年10月，中科宇航位于東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)的力箭二號專有發(fā)射工位正式竣工。該發(fā)射工位是中科宇航自主研制的力箭二號液體運載火箭的核心地面測試發(fā)射設施，是“服務國家重大航天工程的關鍵基礎設施”。至此，中科宇航成為國內唯一兼具固體火箭、液體火箭雙工位的商業(yè)航天火箭企業(yè)。
2026年1月12日16時，中科宇航力鴻一號遙一飛行器在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心圓滿完成亞軌道飛行試驗任務，返回式載荷艙通過傘降系統(tǒng)順利著陸回收。這是國內商業(yè)航天首次百公里亞軌道傘降回收試驗，不僅為后續(xù)力鴻二號可重復使用飛行器的群傘回收技術提供前期技術驗證，也為亞軌道太空旅游的載人飛船可靠回收積累了關鍵實驗數(shù)據(jù)。
股權融資方面，2021年5月，公司完成了近2億元人民幣的B+輪融資，此前的一年共融資近6億元。投資方包括中信聚信、中科創(chuàng)星、越秀產投、建投華科、中信建投資本、湖南航空航天基金、安信證券投資、五礦高創(chuàng)、合勤資本、國兵晟乾、廈門悠富等，老股東中信聚信、云暉資本、紅馬資本繼續(xù)追加投資。
2023年4月，中科宇航完成了6億元C輪融資，由廣州產投集團領投，原股東國科投資、中科院資本跟投。本輪融資主要用于固體火箭批量生產、中大型液體火箭和可回收技術的研發(fā)。2024年5月，公司又完成了6000萬元人民幣的C+輪融資，投資方為中國銀河投資旗下陜西空天創(chuàng)新基金。
根據(jù)胡潤研究院2025年7月發(fā)布的《全球獨角獸榜》顯示，中科宇航以110億元人民幣估值上榜，成為廣州南沙區(qū)代表性商業(yè)航天企業(yè)。據(jù)北京產權交易所相關公告，2024年，中科宇航實現(xiàn)營業(yè)收入2.43億元，凈利潤為-7.48億元。
公司的創(chuàng)始人及董事長為楊毅強。1987-2018年，楊毅強在中國運載火箭技術研究院（航天一院）工作，曾任科研生產部部長、質量技術部部長等職，并擔任我國首型固體運載火箭 “長征十一號”的首任總指揮。
2018年，時年52歲的他離開體制，創(chuàng)立中科宇航并擔任董事長，他同時兼任中國科學院空天飛行科技中心主任、中國科學院大學博士生導師。
