DoNews3月4日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍今日發(fā)文表示，作為 2026 年全國(guó)人大代表，今年他準(zhǔn)備了 5 份建議，分別關(guān)于通用人形機(jī)器人、科技公益、交通安全文明體系、汽車復(fù)合型人才、工業(yè)旅游。
關(guān)于加快推動(dòng)通用人形機(jī)器人在智能制造中應(yīng)用的建議
人形機(jī)器人有望成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品，是未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重要方向之一。從“人形機(jī)器人 + 汽車制造”的實(shí)踐來(lái)看，人形機(jī)器人具有顯著的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，能降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率，量產(chǎn)應(yīng)用后將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。
伴隨通用人工智能技術(shù)的持續(xù)突破，我國(guó)在人形機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)。但是人形機(jī)器人的大規(guī)模工程化應(yīng)用，尚存在工藝穩(wěn)定性差、單體硬件成本高、車間工位數(shù)量少等突出問題，導(dǎo)致人形機(jī)器人還屬于“學(xué)徒工”狀態(tài)，尚未真正轉(zhuǎn)向“正式工”。
關(guān)于支持科技公益發(fā)展助力科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)的建議
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，科技創(chuàng)新具有投資周期長(zhǎng)、成果轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)，需穩(wěn)定持續(xù)經(jīng)費(fèi)支持，財(cái)政資金難以覆蓋所有探索性、非共識(shí)性前沿課題，亟待科技公益“補(bǔ)位”。
近年來(lái)，一些公益基金會(huì)設(shè)立專項(xiàng)研究基金，支持基礎(chǔ)研究、科技成果轉(zhuǎn)化及人才培養(yǎng)，有效帶動(dòng)了社會(huì)力量資助科技創(chuàng)新，但相關(guān)政策缺少針對(duì)性的規(guī)定，影響企業(yè)、個(gè)人等社會(huì)力量，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)揮更大的積極作用。高校和科研人員對(duì)企業(yè)、個(gè)人資助的公益項(xiàng)目認(rèn)可度，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于政府資助項(xiàng)目。
關(guān)于共建智能汽車時(shí)代交通安全文明體系的建議
我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段，以組合輔助駕駛、有條件的自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛為代表的技術(shù)成果，已經(jīng)從試驗(yàn)測(cè)試走向規(guī)?；慨a(chǎn)和應(yīng)用階段。汽車智能化加速發(fā)展，給傳統(tǒng)道路交通安全文明體系帶來(lái)新挑戰(zhàn)：智能化技術(shù)路線多元，目前難以用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范；駕駛培訓(xùn)內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)，尚未與車輛的新技術(shù)、新功能做好銜接配套，未能全面涵蓋智能配置操作；多方協(xié)同治理機(jī)制有待優(yōu)化，智能駕駛安全宣傳普及有待加強(qiáng)。筑牢智能汽車時(shí)代交通安全文明體系，需要多方加強(qiáng)協(xié)同，共同推動(dòng)。
關(guān)于進(jìn)一步加快培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)合型人才的建議
全球汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮加速重塑產(chǎn)業(yè)格局，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心載體，既是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵抓手，更是落實(shí)“雙碳”目標(biāo)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)的重要支撐。
當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從單點(diǎn)技術(shù)比拼，轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同能力較量，人才成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵支撐，人才能力需求從“單一學(xué)科支撐”轉(zhuǎn)向“復(fù)合交叉、系統(tǒng)集成”。加快培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車復(fù)合型人才，是破解人才供需脫節(jié)、應(yīng)對(duì)技術(shù)變革挑戰(zhàn)、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基的關(guān)鍵舉措。
關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化工業(yè)旅游發(fā)展環(huán)境的建議
隨著新型工業(yè)化深入推進(jìn)，工業(yè)旅游社會(huì)價(jià)值日益顯現(xiàn)。以工業(yè)企業(yè)、工業(yè)遺址、工業(yè)博物館為載體的觀光游覽、消費(fèi)、研學(xué)，讓公眾沉浸式體驗(yàn)工業(yè)文明，直觀展示我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的跨越式發(fā)展成就，可以激發(fā)公眾尤其是青少年對(duì)科技文化的濃厚興趣，進(jìn)一步拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化傳播和社會(huì)教育等方面的綜合效益。
近年我國(guó)工業(yè)旅游加快發(fā)展，滿足了新時(shí)代人民群眾的精神文化需求，但也存在例如持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力不強(qiáng)、精品項(xiàng)目不多、配套服務(wù)不全等制約，還需要企業(yè)投入大量資源，亟需有效激勵(lì)政策提升企業(yè)開發(fā)積極性。
