DoNews汽車7月14日消息，對于眾多中國消費者來講，其實10~15萬元是更多消費者的預算區(qū)間。而且對于中國消費者來講，車型只要更大，那面子就會更足，這也導致更多的消費者會去選擇SUV車型。但目前在中國的汽車市場中，10~15萬元的車型往往銷量高的都是那么幾臺在中國汽車市場存在很久的車型。那今天給您推薦的這三款車型不再是老三樣，它們不僅顏值在線，而且性價比和動力都可以達到所有人的消費預期。接下來你來看一看。
長安UNI-T，指導價11.59-14.99萬元
長安UNI-T在車頭方面采用了全新的設計，包括它大尺寸的前格柵，離遠看之后會給人一種非常猛烈的兇猛感，并且車頭整體的設計語言都很突出，也非常偏年輕化，包括它引擎蓋上所點綴的線條，都讓它自身充滿了一些肌肉感，這款車在車頭看起來的感覺不僅更加年輕，而且也會讓所有消費者為之心動。
而且這款車在車身側(cè)面的設計也非常吸引一條從引擎蓋上貫穿到車尾的腰線，使它自身的流線感特別棒，同時車門下方還有上揚式的腰線來修飾車身，讓這款車的流線感已經(jīng)達到了頂峰。同時這款車還配備了隱藏式的門把手，用來降低風阻，在長遠來看它也會降低一定的燃油消耗。
長安UNI-T在車尾設計比較有層次感，雖然它并沒有采用全新的貫穿式尾燈，但它整體的設計整體看起來依然不潮，包括車尾下方橙色套件的點綴，然后它自身充滿了運動效果，而且尾部的擴散器做的也非常的夸張，這款車整體看起來其實更適合年輕人去購買。
來到車內(nèi)，長安UNI-T整體的設計語言都很簡潔，與外觀形成了強烈的反差，可以看到它采用了當下所流行的雙聯(lián)屏的設計，并且除雙聯(lián)屏以外，其它設計并沒有過多的實體按鍵，這樣的設計不僅會突出車內(nèi)的科技感，也會突出車內(nèi)的干凈整潔的程度。
長安UNI-T的車身尺寸為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。作為緊湊型SUV來看，這款車在尺寸上似乎可以滿足任何人的乘坐。而且這款車后排的地臺也并沒有采用過高的設計，這也會讓后排中間的乘客產(chǎn)生不錯的乘坐舒適度。
長安UNI-T在動力上搭載的是一臺1.5T和2.0T的發(fā)動機，與1.5T發(fā)動機匹配的是一臺7檔濕式雙離合的變速箱與2.0T發(fā)動機匹配的是一臺8AT的變速箱，整體看下來其實8AT變速箱更值得去選擇，畢竟檔位越多，它在后期也就會更加省油。但1.5T車型也不弱，它可以迸發(fā)出188匹馬力，峰值扭矩可以達到300牛·米，這樣的一個數(shù)據(jù)已經(jīng)可以日常需求。
奇瑞歐萌達，指導價9.29-12.69萬元
其實歐萌達在外觀的設計上要更加的大膽，它在前中網(wǎng)的這種點綴，似乎走向了某種兩端化。會產(chǎn)生極度喜歡和極度不喜歡的兩種人群。同時它在車頭也采用了狹長式的燈柱，這種設計似乎讓它更像眼睛一般凝視前方。
來到車身側(cè)面，這款車在車身側(cè)面似乎并沒有過多的設計，但整體感覺協(xié)調(diào)性很棒，同時它下方的五幅式的熏黑輪轂更能凸顯出它的運動氣息，而且在橙色元素點綴的加持下，讓它更為時尚一些。
奇瑞歐萌達在車身尾部采用了貫穿式的LED尾燈，也讓它更具有辨識度，并且奇瑞還將自身的英文字母印在了貫穿式尾燈的中間，也會讓它自身具有不錯的醒目程度，尾部下方它還采用了雙邊的排氣，也能時刻凸顯出它的運動性。
來到車內(nèi)，奇瑞歐萌達在車內(nèi)的設計，也走了時尚的路線，不僅采用了雙聯(lián)屏的設計，而且車內(nèi)還采用了雙拼色的內(nèi)飾，也會讓它更受年輕消費者的喜歡，同時它也依舊保持了簡潔性的設計語言，這也似乎是奇瑞家族的全新內(nèi)飾設計語言，會讓更多的消費者選擇這款車。
奇瑞歐萌達的車身尺寸為4400/1830/1588mm，軸距為2630mm。雖然它在車身尺寸上并不及長安UNI-T，但它也會有不錯的乘坐舒適度。并且后排靠背的傾斜度也不錯，也會讓后排乘客產(chǎn)生比較不錯的乘坐舒適度，但坐滿三個人的情況下還是會略有些擁擠。
這款車在動力上提供了1.5T和1.6T兩款發(fā)動機。與1.5T匹配的是一臺CVT的變速箱，與1.6T匹配的是一臺7檔濕式雙離合的變速箱，兩款動力總成其實劃分來看，1.6T的車型更值得去選擇，畢竟雙離合的變速箱在駕駛感受上還是要比CVT的變速箱要強。
哈弗赤兔，指導價9.98-13.88萬元
哈弗赤兔在外觀上設計的并不突出，前中網(wǎng)的豎直格柵也能讓它它充滿一定的辨識度，同時車頭下方的套件也能凸顯出它自身的運動效果。
哈弗赤兔在車身側(cè)面的設計也并不突出，依舊是簡潔化的設計，同時黑色的上揚式腰線也能凸顯出些反差，搭配上車身下方的紅色線條，運動感也會進一步突出。
哈弗赤兔在車尾的設計有些亮眼，它采用了貫穿式尾燈以及尾翼的設計，這些元素都會讓它的運動感更強，從車頭延續(xù)過來的紅色線條也被保留，整體的顏值被直接拉滿。
來到車內(nèi)，赤兔采用了哈弗家族式的設計語言，依舊是懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的組合，也會讓自身增添些科技感，同時橙色線條的設計也會讓這款車的車內(nèi)更加時尚。
哈弗赤兔的車身尺寸為4470/1898/1625mm，軸距為2700mm。它的尺寸在這三款車里屬于中等的存在，所以它的乘坐舒適度也會是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。
哈弗赤兔在動力上提供了兩種動力總成，分別是1.5T發(fā)動機和1.5升發(fā)動機兩種。1.5升發(fā)動機有一臺永磁同步的電動機加持，所以說它在后期的油耗也會更少。與1.5T發(fā)動機匹配的是一臺七大實施雙離合的變速箱，整體的動力參數(shù)也不錯，但如果預算能達到14萬，1.5L混動版本還是很值得去選擇的。
總結(jié)：三款車在十萬級別中都屬于新秀的存在，終于也不再是老三樣。如果預算充足，可以首先考慮長安UNI-T。其次去考慮哈弗赤兔和奇瑞歐萌達。
