DoNews汽車7月19日消息，對中國的消費者而言，大家往往購車的需求都是家庭出行。作為家庭出行的用車SUV在這里面是比較劃算的車型。同時中國消費者普遍能接受的購車區(qū)間為10-15萬元。在這個預算中，有些SUV可以做到常年霸榜。這些SUV不僅有著出色的性價比，而且在后期市場中的保值率也值得一提，今天我們就來看看前三名常年霸榜的SUV值不值得買。
長安CS75 PLUS，指導價11.79-15.49萬元
第二代長安CS75 PLUS在外觀上使用了長安最新式的家族設計。它的前中網(wǎng)使用了跟自家車標一樣的設計理念，整體V字型的搭配下來，使它更具有未來科技感。同時車頭兩側的大燈組也顯得十分兇猛。
第二代長安CS75 PLUS的車身側面的設計語言也很多。它不僅采用了很多線條來勾勒車身，使車身呈現(xiàn)出更多的層次感，同時也會有金色的鍍鉻飾條的裝飾，會讓它更充滿高級感。
來到車尾，這臺車在車尾的設計，整體呈現(xiàn)出了標準SUV的立體感，并且長安CS75 PLUS為了增強自身的運動屬性，它還采用了雙邊四出的排氣，就連尾部擴散器做的也非常夸張，會吸引很多消費者的眼球。
來到車內，可以看到長安這些年造車也越來越簡潔化了，這臺第二代長安CS75 PLUS整體的設計語言也很簡潔，全車只采用了一塊雙聯(lián)屏的設計，同時飛機式的擋把以及觸摸式的空調按鍵區(qū)域，都顯得它十分具有科技感，除此之外它并沒有采用過多的設計，而這種簡約的設計也會吸引很多喜歡簡約的消費者。
長安CS75 PLUS的車身尺寸為4700/1865/1710mm。軸距為2710mm。這一臺定位是緊湊型SUV的車型來看，第二代長安CS75 PLUS在空間尺寸上做的還是比較棒的，不僅有著超越同級別車型的表現(xiàn)，而且它的整體程度舒適度也很棒。
CS75 PLUS在動力上提供了1.5T和2.0T兩種動力版本，但與之匹配的都是一臺8速手自一體的變速箱。1.5T車型最高可以迸發(fā)出188匹馬力，峰值扭矩可以達到300N·m，而2.0T車型則可以達到驚人的390N·m。這樣的一個動力數(shù)據(jù)，實在讓它過于驚艷。
哈弗H6，指導價：9.89-15.70萬
第3代哈弗H6整體采用了哈弗的全新家族式外觀，不僅在中網(wǎng)處加以更多矩陣式的點綴，同時鉛中網(wǎng)周邊的鍍鉻飾條也能凸顯出它的高級感，而且這款車在車頭套件上也下了很大的功夫，從車頭整體就呈現(xiàn)出了一種立體感的存在。
第3代哈弗H6在車身側面則沒有過多的設計語言，依然是一條平直式的腰線和從車頭貫穿到車尾的一條腰線來勾勒車身，并且輪轂方面也沒有更多的更新，整體設計依然屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。
第3代哈弗H6在車尾整體呈現(xiàn)出了時尚感，而且它為了符合時代潮流，也采用了貫穿式的LED尾燈，也會大大加深它的辨識度，而且這種整體簡約的造型設計也會讓它吸引很多消費者。
來到車內，哈弗H6在車內的設計語言要比長安CS75 PLUS強一些，畢竟H6更注重的是家用，同時它采用的兩塊液晶屏也讓它凸顯出了一些科技感，而且這一代哈弗H6也采用了旋鈕式的換擋結構，也會讓人感覺到有些高級感的提升。
第3代哈弗H6的車身尺寸為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。相比于長安CS75 PLUS，它在車身尺寸上并沒有強過很多，甚至還處于略輸一步的范圍。但是哈弗H6這么多年它的銷量也在證明，這款車車內的乘坐舒適度也肯定不錯。
第3代哈弗H6在動力上搭載的是一臺1.5T的發(fā)動機和一臺2.0T發(fā)動機兩種動力總成，與之匹配的是一臺7擋濕式雙離合的變速箱，1.5T發(fā)動機最高可以迸發(fā)出169匹馬力，峰值扭矩為285N·m，2.0T發(fā)動機最大可以迸發(fā)出211匹馬力峰值扭矩為325N·m。雖然整體的參數(shù)并不及長安CS75 PLUS。但是哈弗H6依然值得去選擇，畢竟這種動力數(shù)據(jù)已經(jīng)可以滿足家用。
宋PLUS新能源，指導價11.58-14.38萬
宋PLUS DM-i在車頭整體都是非常新穎的設計。它采用的大尺寸前格柵以及貫穿式的鍍鉻飾條都讓它有一種侵略感，并且這款車為了提升自身的肌肉屬性，它也在引擎蓋上刻畫了很多的線條，整體看起來視覺效果是非常棒的。
宋PLUS DM-i在車側依然沒有過多的設計，不過車窗周圍的鍍鉻飾條的裝飾倒也是一大亮點，同時車門下方的兩條腰線的設計也會讓它在高級感上有所提升。
宋PLUS DM-i在車尾采用了貫穿式鍍鉻飾條的設計，雖然沒有采用貫穿式的LED尾燈，不過整體設計也非常符合時代潮流，看起來延遲也會有一些提升，并且這款車在車尾整體的造型依然屬于上等的存在，也會吸引很多消費者。
來到車內，宋PLUS DM-i這款車，最大的亮點就是比亞迪這塊可以旋轉的中控屏，除此之外則是比亞迪家族化的設計，但這款車在車內細節(jié)的用料還是很不錯的，每一個手能摸到的地方都有軟性材質的包裹，也會有不錯質感的提升。
宋PLUS DM-i的車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。在這三款車中，其實宋PLUS DM-i的車身尺寸是最占優(yōu)勢的，而且它的后排也沒有采用過高的地臺，后排中間乘客的乘坐舒適度也會得到很大的保證。
宋PLUS DM-i在動力上搭載的是一臺1.5升自然吸氣的發(fā)動機和一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兩種動力版本，同時這款車還匹配了一臺永磁同步的電動機，在混動的加持下，它的油耗也會更低，而且續(xù)航也會有著明顯的進步。
總結：這三款車都是常年霸榜的車型，并且這三款車每一臺車都有著不錯的性價比，無論選擇哪一款都是中庸之道，值得去選擇，如果比較在意續(xù)航里程及油耗，那么宋PLUS DM-i絕對是首選，如果在于后期保值率，哈弗H6則有出色的表現(xiàn)。長安的性價比也很高，適合年輕的小伙伴們選擇。
