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問界M5 EV上市,是否可以無腦沖?

DoNews汽車9月7日消息,近日,我們從官方獲悉,AITO問界M5 EV正式上市。與搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)的問界M5不同,定位純電中型SUV的問界M5 EV提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本可選,CLTC續(xù)航里程分為500km與540km。

相比于問界M5,問界M5 EV采用了全新前臉造型設(shè)計(jì),作為純電動(dòng)車型,問界M5 EV采用了封閉式的前格柵,這也是純電動(dòng)車型的特性。同時(shí)問界M5 EV的車頭燈組也采用了全新的設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)加入風(fēng)道設(shè)計(jì)的全新前包圍,也讓問界M5 EV的車頭更具有辨識(shí)度,同時(shí)相比于問界M5,這臺(tái)車單從車頭看就已經(jīng)獨(dú)具視覺沖擊力。

問界M5 EV的車身側(cè)面相比于問界M5則沒有更多的改變,車身側(cè)面它依然采用的是流線型的設(shè)計(jì),輪轂也是問界家族中的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言,車窗周圍也依然增加了鍍鉻飾條的環(huán)繞,看起來也更加高級(jí)。同時(shí)該車在車尾還采用了貫穿式的LED尾燈,值得一提的是,車尾的LOGO也可以隨著貫穿式LED尾燈一起點(diǎn)亮。會(huì)帶來更高的分辨率的同時(shí)也能讓這臺(tái)車獲得更多消費(fèi)者的喜愛。

來到內(nèi)飾部分,問界M5 EV延續(xù)了問界M5的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),中控臺(tái)繼續(xù)為T型布局,不過問界M5 EV相比于問界M5還是有所提升。從圖片中可以看出,問界M5 EV采用了水晶的電子檔把,整體顯得更加高級(jí),而且內(nèi)飾的真皮材質(zhì)也依然被保留下來,整車的內(nèi)飾的豪華感也會(huì)油然而生。

問界M5 EV的車身尺寸為4785/1930/1620mm,軸距為2880mm。也可以滿足所有乘客的舒適乘坐,并且問界M5 EV的座椅包裹性要更強(qiáng),即使是在激烈駕駛中也會(huì)有更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力部分,問界M5 EV提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本可選,CLTC綜合續(xù)航里程分為500km與540km。

總結(jié):此次問界M5 EV的上市就是為了彌補(bǔ)問界在純電動(dòng)車領(lǐng)域的空白,對(duì)于想選擇純電車型的消費(fèi)者,問界M5 EV也算給了消費(fèi)者多了一種選擇,喜歡的小伙伴們可以持續(xù)關(guān)注一下!

標(biāo)簽: 問界M5EV
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