DoNews汽車3月29日消息，3月29日，Benelli正式發(fā)布了Tornado家族的中排量仿賽車型Tornado 402，售價31800元。
Tornado系列作為Benelli家族最戰(zhàn)斗的車型，在過去幾年以Tornado 252和302開創(chuàng)了國內(nèi)火熱的入門跑車市場，經(jīng)過了多年的市場驗(yàn)證，也吸引了一大批熱愛跑車的年輕人。作為系列的第三款車型，Benelli中量級跑車的推出可以說是眾望所歸。在去年的圣誕節(jié)，僅用一次海報(bào)的預(yù)熱就已經(jīng)掀起了圈內(nèi)足夠的話題度。
找回自己，重歸國際一線，是Benelli的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。而這次Benelli更是直接于成都中意文化交流城市會客廳開啟一場意式機(jī)車+超跑巡游的行為藝術(shù)，并把Tornado 402的發(fā)布會，設(shè)在了三和老爺車博物館，讓意式美學(xué)與激情完美碰撞。在一眾經(jīng)典車型中，站上了中央的C位，從經(jīng)典中打開潮流，開啟了品牌的涅槃重生。傳承與煥新的關(guān)系，在Tornado 402這臺車上體現(xiàn)的淋漓盡致。
無論是打開國內(nèi)復(fù)古車市場的幼獅系列，還是在ADV車型中常年霸榜的TRK系列。百年傳承的外觀設(shè)計(jì)，一直都是Benelli的大殺器，而Tornado早已化身為經(jīng)典跑車的代名詞。Tornado 402整體延續(xù)了Tornado900/1130的外觀，在車頭部分尤其明顯，辨識度極高的“颶風(fēng)前臉”，看起來攻擊性十足。同時，曲線勾勒的突出線條，融入了不少的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)，能讓它在一眾硬核仿賽中脫穎而出，顯得更加流暢，也更符合Benelli年輕、個性化的品牌風(fēng)格。加之段落式的腰線設(shè)計(jì)，使整體視覺效果充滿了運(yùn)動感和凌厲感，驚艷又經(jīng)典耐看的顏值，給人留下了深刻的印象。
雖然定位400cc級別，但Tornado 402的實(shí)際動力表現(xiàn)顯然要更高。配備了雙缸水冷發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量399cc，峰值功率35kW/10000rpm，峰值扭矩38N.m/8000rpm。從參數(shù)上看，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了400cc級別的主流水準(zhǔn)，有著和450cc排量甚至是500cc排量車型一較高下的實(shí)力。加之采用了全鋁單搖臂，整備質(zhì)量保持在了172kg，比自家的Tornado 252和302還要輕。從動力和車重的黃金平衡點(diǎn)，保證了車輛的操控感和靈活度。
在操控性方面，Tornado 402 標(biāo)配TCS牽引力控制系統(tǒng)、滑動離合、前后ABS，配合較高的手把和785mm的坐高，使駕駛姿態(tài)不再是完全激進(jìn)的低趴，有了類似街車的舒適騎行三角。在運(yùn)動的同時，兼顧玩樂和日常需求，能夠迎合更多的市場用戶。其他配置，Tornado 402同樣誠意十足，MAXXIS sport半熱熔輪胎、Nissin卡鉗+直推上泵、Marzocchi減震+可調(diào)中置后減，以一整套足夠穩(wěn)定的方案，在可預(yù)見的操控性上，為車手的極限提供了更高的保障。
在經(jīng)典設(shè)計(jì)方面足夠復(fù)古，在智能化方面Tornado 402也毫不吝嗇。配備了胎壓/胎溫監(jiān)測、背光手把按鍵、前置行車記錄儀、車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、投屏導(dǎo)航、全彩TFT儀表、USB充電接口等功能，將系統(tǒng)化的舒適性配置做到了極致。
整體而言，Tornado 402在設(shè)計(jì)、性能和規(guī)格配置方面都能成為超越排量段和價格的存在。既減小了仿賽車型的駕控門檻，給到了新手選擇的理由。又給足了動力表現(xiàn)，富有樂趣，滿足進(jìn)階用戶的需求。成為了市場中全方位零死角的存在，有望成為中級別仿賽車型的新一代卷王。
從賽道傳奇到回歸大眾，從經(jīng)典而生到領(lǐng)先潮流，Tornado 402正在掀起新一輪的行業(yè)龍卷風(fēng)！相信Tornado家族會越發(fā)壯大，期待未來Benelli能為我們帶來更多令市場和車迷驚艷的車型。
