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DoNews > 大眾汽車

大眾汽車與小鵬汽車首款聯(lián)合開(kāi)發(fā)車型與眾08量產(chǎn)下線

大眾與小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款車型與眾08在合肥投產(chǎn)，是“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略重要成果，融合德系品質(zhì)與本土智能科技。

大眾汽車“核心”品牌集群2025年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)82億歐元

2025年大眾“核心”品牌集群營(yíng)業(yè)利潤(rùn)68億歐元，基本持平；2026年起推行新管理模式，并推出ID.Polo等親民電動(dòng)車型。

大眾汽車 2025 財(cái)年銷售收入 3219 億歐元略有下滑，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)驟降 53%

大眾2025財(cái)年?duì)I收3219億歐元，基本持平；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)89億歐元，同比下降53%，主因美國(guó)關(guān)稅、匯率及產(chǎn)品策略調(diào)整；銷量微降，現(xiàn)金流增長(zhǎng)24%。

Mobileye發(fā)布2025財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)與業(yè)務(wù)概覽

Mobileye 2025財(cái)年訂單達(dá)245億美元，環(huán)繞式ADAS獲大單，推進(jìn)無(wú)人駕駛出租車商用，并收購(gòu)Mentee進(jìn)軍人形機(jī)器人。

大眾汽車計(jì)劃裁員3.5萬(wàn)人，包括三分之一高管

大眾計(jì)劃到2030年削減10億歐元成本，精簡(jiǎn)管理崗和生產(chǎn)平臺(tái)，應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。

奧迪 2025 年全球交付約 162 萬(wàn)輛汽車，同比下降 2.9%

奧迪2025年交付162萬(wàn)輛，同比降2.9%，未達(dá)目標(biāo)，主因關(guān)稅與競(jìng)爭(zhēng)；但電動(dòng)車型交付增36%，訂單增58%，9月起交付回暖。

大眾中國(guó)市場(chǎng) 2025 年交付 269.38 萬(wàn)輛，同比減少 8%

大眾2025年Q4交付量降4.9%，主因中國(guó)與北美市場(chǎng)下滑，全年全球交付微降0.5%。

受關(guān)稅與保時(shí)捷危機(jī)雙重打擊，大眾集團(tuán)利潤(rùn)暴跌61%

大眾2025年前三季利潤(rùn)驟降61%，因美國(guó)高關(guān)稅及保時(shí)捷電動(dòng)戰(zhàn)略失敗致巨額虧損，引發(fā)高層換帥與大規(guī)模裁員。

Rivian 2025Q3 營(yíng)收同比大增 78%，生產(chǎn) 10720 輛、交付 13201 輛

Rivian 2025年Q3營(yíng)收15.58億美元，同比增長(zhǎng)78%，軟件收入翻兩番，交付13201輛，R2車型預(yù)計(jì)2026上半年推出。

小鵬汽車宣布與大眾汽車集團(tuán)擴(kuò)大技術(shù)戰(zhàn)略合作

小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)的架構(gòu)部署至燃油及插混車型平臺(tái)。

大眾CEO稱贊比亞迪：是一位可敬的對(duì)手

大眾CEO奧博穆稱比亞迪為可敬對(duì)手，認(rèn)為其推動(dòng)了大眾及整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

大眾汽車集團(tuán) 2025 上半年全球交付 441 萬(wàn)輛

大眾汽車集團(tuán)2025上半年全球交付441萬(wàn)輛，純電動(dòng)車交付增長(zhǎng)47%，歐洲成電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。

大眾汽車集團(tuán) Q1 銷售收入 776 億歐元同比增長(zhǎng) 2.8%

中國(guó)市場(chǎng)銷量同比下滑 6%。

大眾汽車品牌以全新中國(guó)DNA為各合資企業(yè)產(chǎn)品注入獨(dú)一無(wú)二的專屬風(fēng)格

清晰的差異化設(shè)計(jì)充分彰顯大眾汽車品牌三家在華合資企業(yè)的獨(dú)特風(fēng)格：一汽-大眾、上汽大眾、大眾安徽。

大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車安全漏洞曝光，80萬(wàn)車主隱私數(shù)據(jù)泄露

軟件公司 Cariad 的安全漏洞導(dǎo)致大眾集團(tuán)在歐洲銷售的約 80 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的車主位置信息和個(gè)人身份信息暴露在互聯(lián)網(wǎng)上長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，引發(fā)廣泛關(guān)注。

薪資沒(méi)談攏大眾汽車德國(guó)工人將舉行全國(guó)罷工

2018年以來(lái)最大規(guī)模。

大眾汽車在華外派員工高福利曝光：每月租房補(bǔ)貼 4000 歐元起

德國(guó)本土減薪 10%。

大眾汽車集團(tuán)三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)降四成，中國(guó)地區(qū)純電車銷量增長(zhǎng)5%

業(yè)績(jī)下滑。

大眾汽車擬關(guān)閉至少 3 個(gè)本土工廠并裁員數(shù)萬(wàn)人

降本增效。

消息稱大眾汽車擬降本增效：減薪10%，以節(jié)省40億歐元

關(guān)閉工廠。

報(bào)道稱大眾汽車中國(guó)高管，因?yàn)槲颈或?qū)逐出境

消息稱大眾汽車在華裁員最高賠 N+6

主要是進(jìn)口車業(yè)務(wù)。

大眾中國(guó)回應(yīng)裁減數(shù)百名員工：將持續(xù)提升效率

優(yōu)化成本。

大眾汽車 2024 年第二季度營(yíng)收 833.4 億歐元：同比增長(zhǎng) 4.1%

超出預(yù)期。

重油輕電、銷量下滑，大眾艱難自救

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)該怎么走？

大眾CFO：對(duì)中國(guó)EV征收更高關(guān)稅并非長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)

要降低成本。

大眾中國(guó)第一季度交付 69.36 萬(wàn)輛新車同比增長(zhǎng) 8%

純電 4.1 萬(wàn)輛。

消息稱大眾汽車向合資伙伴放權(quán)，奧迪多款新車研發(fā)放到中國(guó)

以適應(yīng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

大眾汽車集團(tuán)加速在華電動(dòng)攻勢(shì)：2023年純電動(dòng)車型交付量增長(zhǎng)23%

總計(jì)約19.18萬(wàn)臺(tái)。

大眾汽車 2023 年交付 487 萬(wàn)輛汽車，同比增 6.7%

電動(dòng)車39.4 萬(wàn)輛。

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