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DoNews > 大眾汽車

上汽集團(tuán) 4 月銷量 328841 輛，同比下降 12.66%

上汽集團(tuán)4月銷量同比降12.66%，上汽大眾、通用、五菱大幅下滑，上汽乘用車增52.68%，智己暴漲201.14%。

11小時(shí)前

大眾汽車集團(tuán)第一季度營(yíng)收 756.57 億歐元，同比減少 2.5%

大眾集團(tuán)2026年Q1營(yíng)收756.57億歐元（-2.5%），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)24.63億歐元（-14.3%），銷量200萬(wàn)輛（-6.9%）；保時(shí)捷營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5億歐元（-28.6%）。

大眾汽車集團(tuán)大變革年代開(kāi)幕：四款車型全球首秀，全域智能體AI落地

大眾展露對(duì)中國(guó)市場(chǎng)滿滿的誠(chéng)意。

大眾汽車全球首發(fā)三款車型，加速推進(jìn)在華史無(wú)前例的新能源車型攻勢(shì)

大眾汽車在2026北京車展前全球首發(fā)ID. AURA T6、與眾09和JETTA X，加速推進(jìn)新能源攻勢(shì)，2026年推13款新車，2027年新能源占比

大眾汽車一季度全球交付量同比下滑 4%：純電車型在華暴跌 63.8%

大眾汽車集團(tuán)2026年Q1全球交付204.89萬(wàn)輛，同比降4%；在華交付降14.8%，純電銷量暴跌超60%；歐洲市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

大眾汽車攜與眾08、ID. ERA 9X和ID. AURA T6亮相品牌之夜

大眾汽車在品牌之夜宣布2026年推13款新能源車，涵蓋純電、插混、增程；發(fā)布ID. AURA T6、與眾08、ID. ERA 9X等新車，并以‘人本科技’強(qiáng)化智能駕駛與座艙體驗(yàn)。

一汽大眾 ID.AURA 序列首款車型 T6 官宣，定位中型純電 SUV

一汽-大眾發(fā)布ID.AURA新能源序列，首款車ID.AURA T6為中型純電SUV，4月24日北京車展首秀，搭載CEA架構(gòu)及高階智駕方案。

見(jiàn)證大眾時(shí)刻！大眾汽車集團(tuán)重磅連發(fā)，全新車型與前瞻技術(shù)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力北京車展季

見(jiàn)證大眾時(shí)刻！大眾汽車集團(tuán)重磅連發(fā)，全新車型與前瞻技術(shù)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力北京車展季

中大型 SUV 與眾 08 預(yù)售，售價(jià) 23.99 萬(wàn)-29.99 萬(wàn)元

大眾與小鵬聯(lián)合打造的中大型SUV眾08預(yù)售23.99-29.99萬(wàn)元，搭載800V高壓快充、1500TOPS智駕算力、730km續(xù)航及全場(chǎng)景智能駕駛。

大眾汽車終于轉(zhuǎn)身

能否成功書(shū)寫(xiě)轉(zhuǎn)型之路。

大眾汽車與小鵬汽車首款聯(lián)合開(kāi)發(fā)車型與眾08量產(chǎn)下線

大眾與小鵬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款車型與眾08在合肥投產(chǎn)，是“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略重要成果，融合德系品質(zhì)與本土智能科技。

大眾汽車“核心”品牌集群2025年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)82億歐元

2025年大眾“核心”品牌集群營(yíng)業(yè)利潤(rùn)68億歐元，基本持平；2026年起推行新管理模式，并推出ID.Polo等親民電動(dòng)車型。

大眾汽車 2025 財(cái)年銷售收入 3219 億歐元略有下滑，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)驟降 53%

大眾2025財(cái)年?duì)I收3219億歐元，基本持平；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)89億歐元，同比下降53%，主因美國(guó)關(guān)稅、匯率及產(chǎn)品策略調(diào)整；銷量微降，現(xiàn)金流增長(zhǎng)24%。

Mobileye發(fā)布2025財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)與業(yè)務(wù)概覽

Mobileye 2025財(cái)年訂單達(dá)245億美元，環(huán)繞式ADAS獲大單，推進(jìn)無(wú)人駕駛出租車商用，并收購(gòu)Mentee進(jìn)軍人形機(jī)器人。

大眾汽車計(jì)劃裁員3.5萬(wàn)人，包括三分之一高管

大眾計(jì)劃到2030年削減10億歐元成本，精簡(jiǎn)管理崗和生產(chǎn)平臺(tái)，應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。

奧迪 2025 年全球交付約 162 萬(wàn)輛汽車，同比下降 2.9%

奧迪2025年交付162萬(wàn)輛，同比降2.9%，未達(dá)目標(biāo)，主因關(guān)稅與競(jìng)爭(zhēng)；但電動(dòng)車型交付增36%，訂單增58%，9月起交付回暖。

大眾中國(guó)市場(chǎng) 2025 年交付 269.38 萬(wàn)輛，同比減少 8%

大眾2025年Q4交付量降4.9%，主因中國(guó)與北美市場(chǎng)下滑，全年全球交付微降0.5%。

受關(guān)稅與保時(shí)捷危機(jī)雙重打擊，大眾集團(tuán)利潤(rùn)暴跌61%

大眾2025年前三季利潤(rùn)驟降61%，因美國(guó)高關(guān)稅及保時(shí)捷電動(dòng)戰(zhàn)略失敗致巨額虧損，引發(fā)高層換帥與大規(guī)模裁員。

Rivian 2025Q3 營(yíng)收同比大增 78%，生產(chǎn) 10720 輛、交付 13201 輛

Rivian 2025年Q3營(yíng)收15.58億美元，同比增長(zhǎng)78%，軟件收入翻兩番，交付13201輛，R2車型預(yù)計(jì)2026上半年推出。

小鵬汽車宣布與大眾汽車集團(tuán)擴(kuò)大技術(shù)戰(zhàn)略合作

小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)擴(kuò)大電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)的架構(gòu)部署至燃油及插混車型平臺(tái)。

大眾CEO稱贊比亞迪：是一位可敬的對(duì)手

大眾CEO奧博穆稱比亞迪為可敬對(duì)手，認(rèn)為其推動(dòng)了大眾及整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

大眾汽車集團(tuán) 2025 上半年全球交付 441 萬(wàn)輛

大眾汽車集團(tuán)2025上半年全球交付441萬(wàn)輛，純電動(dòng)車交付增長(zhǎng)47%，歐洲成電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。

大眾汽車集團(tuán) Q1 銷售收入 776 億歐元同比增長(zhǎng) 2.8%

中國(guó)市場(chǎng)銷量同比下滑 6%。

大眾汽車品牌以全新中國(guó)DNA為各合資企業(yè)產(chǎn)品注入獨(dú)一無(wú)二的專屬風(fēng)格

清晰的差異化設(shè)計(jì)充分彰顯大眾汽車品牌三家在華合資企業(yè)的獨(dú)特風(fēng)格：一汽-大眾、上汽大眾、大眾安徽。

大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車安全漏洞曝光，80萬(wàn)車主隱私數(shù)據(jù)泄露

軟件公司 Cariad 的安全漏洞導(dǎo)致大眾集團(tuán)在歐洲銷售的約 80 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的車主位置信息和個(gè)人身份信息暴露在互聯(lián)網(wǎng)上長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，引發(fā)廣泛關(guān)注。

薪資沒(méi)談攏大眾汽車德國(guó)工人將舉行全國(guó)罷工

2018年以來(lái)最大規(guī)模。

大眾汽車在華外派員工高福利曝光：每月租房補(bǔ)貼 4000 歐元起

德國(guó)本土減薪 10%。

大眾汽車集團(tuán)三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)降四成，中國(guó)地區(qū)純電車銷量增長(zhǎng)5%

業(yè)績(jī)下滑。

大眾汽車擬關(guān)閉至少 3 個(gè)本土工廠并裁員數(shù)萬(wàn)人

降本增效。

消息稱大眾汽車擬降本增效：減薪10%，以節(jié)省40億歐元

關(guān)閉工廠。

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