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DoNews > 汽車芯片

小鵬汽車首次實現(xiàn)單季度盈利，未來將競速物理AI、面向全球市場持續(xù)擴張

小鵬汽車2026年投入70億元攻關(guān)物理AI，推4款新車、圖靈芯片出貨100萬片、人形機器人月產(chǎn)千臺，Q4首度盈利3.8億元。

地平線年營收37.6億：同比增57.7%

地平線2025年營收37.58億元，同比增長57.7%；汽車解決方案占比94.6%，中高階智駕芯片出貨量達180萬套，為上年近5倍。

報道稱理想汽車芯片部門Soc負責人秦東離職

理想汽車芯片Soc負責人秦東離職創(chuàng)業(yè)，曾主導智駕SoC研發(fā)，其離任引發(fā)團隊連鎖變動。

六項全能定義 20 萬級增程 SUV 新標桿，小鵬G6超級增程正式上市

小鵬G6超級增程上市，18.68萬元起，主打六項同級第一：續(xù)航、補能、算力、底盤、安全、得房率，標配800V+5C快充與第二代VLA智駕。

理想汽車發(fā)布端側(cè)大模型“軟硬協(xié)同設(shè)計定律”

理想汽車發(fā)布端側(cè)大模型“軟硬協(xié)同設(shè)計定律”，首創(chuàng)可量化數(shù)學框架，實現(xiàn)算法與車規(guī)芯片系統(tǒng)級聯(lián)合優(yōu)化，推動高能效、低功耗智能駕駛芯片自研。

小米、華為CIS供應商元視芯完成A+輪融資

元視芯完成超3億元A+輪融資，加速8M車載CIS研發(fā)，已實現(xiàn)ADAS等前裝量產(chǎn)，并拓展消費電子市場。

兆易創(chuàng)新與奇瑞汽車達成戰(zhàn)略合作

兆易創(chuàng)新與奇瑞汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦車規(guī)級芯片與智能汽車系統(tǒng)協(xié)同創(chuàng)新，推動AI時代下一代智能汽車解決方案落地。

消息稱理想汽車開展大反思：公司產(chǎn)品節(jié)奏變慢，套娃造成車型辨識度低

理想汽車調(diào)整戰(zhàn)略，加快產(chǎn)品迭代與出海步伐，強化AI投入和設(shè)計差異化，提升競爭力。

高通第四財季調(diào)整后營收112.7億美元

高通Q4營收利潤超預期，手機芯片仍占六成，汽車和物聯(lián)網(wǎng)增長快但占比低，轉(zhuǎn)型AI數(shù)據(jù)中心面臨蘋果訂單流失風險。

小鵬明年部分車型將推 L4 級體驗版本 Robo

小鵬2026年推L4級Robo版汽車，搭載4顆圖靈芯片，算力3000TOPS，智駕能力超越Max與Ultra版。

豪威集團2025年前三季度歸母凈利潤同比增35%

豪威集團三季報顯示，營收與凈利雙增，汽車CIS市占率全球第一，新興市場拓展推動業(yè)績增長。

納芯微港股IPO獲中國證監(jiān)會備案

納芯微擬港股上市，為中國第五大模擬芯片廠商，汽車模擬芯片居國內(nèi)第一，數(shù)字隔離與磁傳感器市場領(lǐng)先。

琻捷電子遞表港交所：今年上半年營收1.43億元

琻捷電子成立于2015年，是全球第三大及中國最大的汽車無線傳感SoC公司，2025年6月累計出貨1.64億顆芯片，客戶覆蓋中國2024年銷量前十的國內(nèi)

聯(lián)發(fā)科 2025 年 Q2 合并營收 1503.69 億新臺幣：同比增長 18.1%

聯(lián)發(fā)科2025Q2營收363.73億人民幣，受匯率影響環(huán)比微降，AI芯片和高速網(wǎng)絡(luò)芯片推動同比增長。AI ASIC預計2026年貢獻10億美元收入，汽車芯片業(yè)務(wù)逐季增長。

消息稱芯片企業(yè)安霸探索潛在出售可能

安霸考慮出售選項，股價受消息影響上漲20.61%，市值達26.38億美元。

英特爾被曝將關(guān)閉汽車業(yè)務(wù) 官方回應

英特爾逐步關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)并裁員，聚焦核心芯片業(yè)務(wù)，預計影響約2萬名員工。

車企掀起“造芯潮”

車企自研智駕芯片面臨著重重挑戰(zhàn)。

四大問題待解，愛芯元智駛向何方？

其需要解決四大問題。

上海汽車芯谷·芯謀研究·全球（首屆）汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會隆重召開

4月15日，上海汽車芯谷·芯謀研究·全球（首屆）汽車芯片產(chǎn)業(yè)峰會在上海市嘉定區(qū)隆重召開。

三星電子和LG電子在汽車電子領(lǐng)域?qū)⒄归_激烈競爭

三星電子和LG電子在汽車電子領(lǐng)域?qū)⒄归_激烈競爭

汽車芯片與零部件供不應求：訂單排到2023年下半年

汽車芯片與零部件供不應求

福特汽車CFO：汽車銷售價格可能會因芯片供應量的增加而回落

福特汽車CFO表示，汽車銷售價格可能會因芯片供應量的增加而回落。

工信部：汽車芯片供應已逐步緩解，但仍有缺口

工信部將多措并舉來維護汽車工業(yè)的穩(wěn)定運行。

誰是車企缺芯的原罪？

或許，車企們能夠通過此事意識到產(chǎn)業(yè)鏈的重要性。

芯片短缺或致全球汽車行業(yè)損失1100億美

近日，咨詢公司AlixPartners發(fā)布最新預測，芯片短缺或?qū)е氯蚱嚠a(chǎn)業(yè)損失1100億美元，這是其此前預測數(shù)字的近兩倍，今年1月，該公司曾表示芯

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