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DoNews > 奧迪

大眾集團(tuán)擬 2030 年前裁員 5 萬(wàn)人，涉及奧迪、保時(shí)捷等部門(mén)

大眾集團(tuán)因利潤(rùn)創(chuàng)2016年以來(lái)新低，計(jì)劃2030年前在德國(guó)裁員5萬(wàn)人，涉及奧迪、保時(shí)捷及Cariad。

大眾汽車(chē) 2025 財(cái)年銷(xiāo)售收入 3219 億歐元略有下滑，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)驟降 53%

大眾2025財(cái)年?duì)I收3219億歐元，基本持平；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)89億歐元，同比下降53%，主因美國(guó)關(guān)稅、匯率及產(chǎn)品策略調(diào)整；銷(xiāo)量微降，現(xiàn)金流增長(zhǎng)24%。

Daniel Weissland 將接任一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理

2026年4月1日起，Daniel Weissland接任一汽奧迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，安德楷轉(zhuǎn)任大眾韓國(guó)負(fù)責(zé)人；奧迪強(qiáng)化中國(guó)銷(xiāo)售體系與競(jìng)爭(zhēng)力。

上汽大眾召開(kāi)2025/2026經(jīng)理年會(huì)，描繪新年新圖景

上汽大眾召開(kāi)2025/2026經(jīng)理年會(huì)，定調(diào)2026為新能源轉(zhuǎn)型決戰(zhàn)之年，將推出7款新能源車(chē)，堅(jiān)持油電同進(jìn)、穩(wěn)燃油基盤(pán)、強(qiáng)體系攻堅(jiān)。

1月終端銷(xiāo)售8.96萬(wàn)輛上汽大眾2026奔赴出眾年

上汽大眾1月銷(xiāo)8.96萬(wàn)輛，主力車(chē)型領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)；豪華品牌增長(zhǎng)35.7%；2026年將推7款新能源車(chē)，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

一汽-大眾第 1000 萬(wàn)臺(tái) EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)

一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)下線(xiàn)，第五代技術(shù)實(shí)現(xiàn)熱效率與動(dòng)力突破，助力品牌蟬聯(lián)2025年合資與燃油車(chē)銷(xiāo)量雙冠軍。

奧迪 2025 年全球交付約 162 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比下降 2.9%

奧迪2025年交付162萬(wàn)輛，同比降2.9%，未達(dá)目標(biāo)，主因關(guān)稅與競(jìng)爭(zhēng)；但電動(dòng)車(chē)型交付增36%，訂單增58%，9月起交付回暖。

AMD Ryzen 7 9850X3D 發(fā)布；英特爾首發(fā) 18A 工藝；特斯拉中國(guó)新增 7 年低息購(gòu)車(chē)｜Do早報(bào)

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寶馬中國(guó)回應(yīng)最高降價(jià) 30 萬(wàn)元；雷軍稱(chēng)小字是行業(yè)陋習(xí)；一汽奧迪宣布 2025 年零售銷(xiāo)量超 57 萬(wàn)輛｜Do早報(bào)

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奧迪 E5 Sportback首次OTA正式推送

奧迪 E5 Sportback首次OTA正式推送

AUDI E SUV概念車(chē)愿景加速落地：AUDI品牌公布其第二款車(chē)型E7X外觀設(shè)計(jì)

奧迪E7X外觀發(fā)布，2026年上市。定位大型純電SUV，承襲概念車(chē)設(shè)計(jì)，提供300/500千瓦兩種動(dòng)力版本，彰顯奧迪電動(dòng)化本土布局。

上汽奧迪 AUDI E5 Sportback 推出性能 quattro 特別版，限時(shí) 27.99 萬(wàn)元

上汽奧迪推出鄭欽文聯(lián)名款E5 Sportback，限時(shí)價(jià)27.99萬(wàn)元，標(biāo)配空氣懸架、CDC減震、后輪轉(zhuǎn)向及高階智能駕駛。

上汽奧迪將攜全系豪華陣容亮相2025廣州車(chē)展

上汽奧迪攜全系產(chǎn)品亮相廣州車(chē)展，發(fā)布奧迪E5 Sportback特別版及用戶(hù)共創(chuàng)計(jì)劃，展現(xiàn)智能豪華新體驗(yàn)。

上汽奧迪將于廣州車(chē)展推出 E5 Sportback 特別版

2025廣州車(chē)展上汽奧迪將推E5 Sportback特別版，基于800V平臺(tái)，配100度電池，零百加速3.4秒，續(xù)航773公里。

上汽大眾10月終端銷(xiāo)量9.25萬(wàn)輛 “油電同智”釋放向上勢(shì)能

上汽大眾10月銷(xiāo)量9.25萬(wàn)輛，朗逸Pro等智能油車(chē)助力“油電同智”，奧迪品牌同比增長(zhǎng)126.7%。

奧迪集團(tuán)今年前三季度營(yíng)收約484億歐元，同比增長(zhǎng)4.6%

奧迪2025前三季度營(yíng)收484億歐元，利潤(rùn)16億，交付量降4.8%，中國(guó)銷(xiāo)量降9%，全年預(yù)期營(yíng)收650-700億。

一汽奧迪陷A6L車(chē)門(mén)質(zhì)量危機(jī) 有車(chē)主一月?lián)Q仨鎖

一汽奧迪A6L被多位車(chē)主投訴門(mén)鎖頻發(fā)故障，4S店要求兩次到店檢測(cè)才可更換，被指推卸責(zé)任，存在質(zhì)量缺陷。

奧迪 E5 Sportback開(kāi)啟首批車(chē)主交付

奧迪E5 Sportback上市即交付，售價(jià)23.59萬(wàn)起，搭載雙電機(jī)四驅(qū)與8295芯片，融合德系品質(zhì)與中國(guó)科技，重塑豪華智電體驗(yàn)。

上汽奧迪E5 Sportback上市；享界 S9T 正式上市；劉強(qiáng)東喊話(huà)美團(tuán)王興｜Do早報(bào)

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奧迪 E5 Sportback上市23.59萬(wàn)起并享萬(wàn)元保險(xiǎn)現(xiàn)金權(quán)益

奧迪E5 Sportback上市，售價(jià)23.59萬(wàn)起，融合智能科技與豪華駕控，開(kāi)啟奧迪電動(dòng)化新紀(jì)元。

一汽宣布兩位高管換崗：郭永鋒掌舵一汽奧迪，李鳳剛接管一汽富華

一汽奧迪高管郭永鋒與李鳳剛換崗，面臨銷(xiāo)量下滑與競(jìng)爭(zhēng)壓力，需推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型與銷(xiāo)售體系升級(jí)。

消費(fèi)者投訴：全國(guó)多位車(chē)主反映2024款奧迪A6L曝門(mén)鎖故障問(wèn)題

2024款?yuàn)W迪A6L被多位車(chē)主反映車(chē)門(mén)鎖故障，存在安全隱患，維修成本高昂，奧迪尚未回應(yīng)。

上汽奧迪AUDI智造基地落成合資2.0“美美與共”再添里程碑

上汽奧迪AUDI智造基地落成，首款車(chē)型奧迪E5 Sportback投產(chǎn)，標(biāo)志著奧迪深化中國(guó)電動(dòng)化布局。

上汽奧迪 AUDI E5 Sportback 預(yù)售；REDMI Note 15 Pro 系列發(fā)布定檔；鴻蒙智行首款旅行車(chē)享界 S9T 開(kāi)啟預(yù)訂｜Do早報(bào)

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奧迪 E5 Sportback開(kāi)啟預(yù)售限時(shí)23.59萬(wàn)起

奧迪E5 Sportback開(kāi)啟預(yù)售，限時(shí)23.59萬(wàn)元起，提供多款配置及豐富預(yù)售權(quán)益。

全新上汽奧迪A5L Sportback正式上市售價(jià)25.99萬(wàn)元起

全新上汽奧迪A5L Sportback上市，限時(shí)價(jià)25.99萬(wàn)元起，提供多重購(gòu)車(chē)禮遇，搭載華為乾崑技術(shù)，融合智能與豪華設(shè)計(jì)。

一汽奧迪高管炮轟消費(fèi)級(jí)芯片上車(chē)：車(chē)不是快消品，絕不拿用戶(hù)練手

奧迪強(qiáng)調(diào)車(chē)規(guī)級(jí)芯片與消費(fèi)級(jí)芯片差異，注重汽車(chē)安全、可靠性及長(zhǎng)期使用需求。

2026 款零跑 C16 上市；美團(tuán)外賣(mài)日訂單維持 9000 萬(wàn)量級(jí)以上；尊界 S800 旗艦轎車(chē)批量投產(chǎn)｜Do早報(bào)

零跑C16上市、美團(tuán)外賣(mài)日訂單9000萬(wàn)、尊界S800投產(chǎn)、新冰箱能效標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)施、摩爾線(xiàn)程擬上市、奧迪調(diào)整電動(dòng)化目標(biāo)、京東618數(shù)據(jù)發(fā)布。

傳奧迪已撤回 2033 年全面電動(dòng)化目標(biāo) 官方回應(yīng)

奧迪取消2033年停售燃油車(chē)計(jì)劃，將靈活調(diào)整產(chǎn)品組合，逐步推動(dòng)純電動(dòng)轉(zhuǎn)型，2026年后繼續(xù)銷(xiāo)售有吸引力的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

裁員關(guān)廠(chǎng)、利潤(rùn)承壓，誰(shuí)來(lái)拯救奧迪？

裁員關(guān)廠(chǎng)、利潤(rùn)承壓，誰(shuí)來(lái)拯救奧迪？

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新能源豪華MPV開(kāi)創(chuàng)者，第二代騰勢(shì)D9進(jìn)化而來(lái)！

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