DoNews3月31日消息，正力新能(03677)30日發(fā)布截至2025年12月31日止年度業(yè)績，該集團(tuán)期內(nèi)取得收入81.01億元(人民幣，單位下同)，同比增加57.9%;凈利潤8.09億元，同比增加788.4%;每股基本利潤0.33元。
2025年度，本集團(tuán)動力電池業(yè)務(wù)銷售收入為76.81億元，同比增長64.7%。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2025年全年，公司在國內(nèi)動力電池的裝車量以及市場占有率同比均顯著提升，公司在新能源乘用車裝機量排名第七，其中，磷酸鐵鋰電池國內(nèi)乘用車裝機量排名第九，三元電池國內(nèi)乘用車裝機量排名上升至全國第六。
公司動力電池業(yè)務(wù)增長主要得益于多家行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶的支持與信賴。集團(tuán)的動力電池客戶包括大型央國企、造車新勢力及跨國領(lǐng)先整車企業(yè)，集團(tuán)在一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車、上汽通用五菱、上汽通用、廣汽豐田、大眾(一汽大眾、上汽大眾、安徽大眾)等全球多個龍頭企業(yè)核心車型的電池產(chǎn)品供應(yīng)份額持續(xù)提升。并且，公司將在2026年搭配多款客戶的主力核心車型上市，預(yù)計將進(jìn)一步推高公司的整體裝機量。
集團(tuán)的合營企業(yè)新中源豐田提供多款適配HEV汽車的鋰離子電池和鎳氫電池包，供應(yīng)豐田汽車在中國的主要合營主機廠的所有HEV車型，歷史已累計供應(yīng)超過360萬臺車，迄今無任何電池安全事故發(fā)生。2026年全球HEV市場將保持穩(wěn)健增長，Business Research Insights預(yù)計2026-2035年復(fù)合增長率約為20.99%。
儲能業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司的典型產(chǎn)品104Ah標(biāo)準(zhǔn)化電芯已經(jīng)成為了全球家庭儲能的主力供貨產(chǎn)品，當(dāng)前314Ah已開始量產(chǎn)，正在部分取代104Ah作為家庭儲能的電芯選項。
此外預(yù)計在2026年下半年，公司的100Ah、235Ah、587Ah和588Ah四款產(chǎn)品將陸續(xù)形成規(guī)模銷售，應(yīng)用于家庭儲能、工商業(yè)儲能、獨立儲能電站、長時儲能、AIDC等場景，公司儲能業(yè)務(wù)規(guī)模將實現(xiàn)進(jìn)一步增長。
載人飛行器航空電池領(lǐng)域，公司前瞻布局技術(shù)研發(fā)多年并取得階段性進(jìn)展。公司率先提出的航空電池“三高一快”技術(shù)指標(biāo)，已被工信部采納，列入2025版低空航空器動力電池技術(shù)路線圖。
航空電池產(chǎn)品方面，公司已經(jīng)隨遼寧通航固定翼載人電動飛機RX1E取得了民航局適航認(rèn)證，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，集團(tuán)不僅成為行業(yè)首個取得AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的動力電池企業(yè)，也實現(xiàn)了行業(yè)首個電動固定翼載人飛行器 2座機電池包系統(tǒng)的批量化供貨，并簽約后續(xù)固定翼4座機獨家定點開發(fā)。
同時，集團(tuán)已簽約零重力飛機工業(yè)有限公司多旋翼ZG-ONE機型獨家定點開發(fā)項目。此外，公司與國內(nèi)頭部飛行器公司就傾轉(zhuǎn)旋翼機型的整包開發(fā)正在洽談中，有望成功實現(xiàn)在載人飛行領(lǐng)域全路徑的覆蓋，即從傳統(tǒng)固定翼到多旋翼再到技術(shù)要求和安全要求更高的傾轉(zhuǎn)旋翼，真正做到了生產(chǎn)一代，開發(fā)一代，預(yù)研一代。
