DoNews4月9日消息，據(jù)界面旗下電廠報道，3月，網(wǎng)友“silience”在小紅書發(fā)帖稱，其在2025年5月購入深藍(lán)S09后驅(qū)Ultra+版本時，銷售人員曾出示一份“保價協(xié)議”。協(xié)議承諾，在長達(dá)一年的保價期內(nèi)，“若同款車型指導(dǎo)價下調(diào)或出現(xiàn)現(xiàn)金促銷，將補(bǔ)償差價”。
然而，僅過三個月，深藍(lán)汽車推出了電池容量與充電功率均有所升級的新款S09，增加了四驅(qū)Ultra+超長續(xù)航高定版以及后驅(qū)ultra+超長續(xù)航版，官方指導(dǎo)價與三個月前首批上市的深藍(lán)S09四驅(qū)Ultra+高定版以及后驅(qū)ultra+版本一致，分別為30.99萬元起以及27.99萬元起。在官方指導(dǎo)價相同的基礎(chǔ)上，新款深藍(lán)S09提升了續(xù)航里程并增加了5C超充功能。
當(dāng)車主依據(jù)協(xié)議向銷售人員要求補(bǔ)償時，卻遭拒絕。該網(wǎng)友稱，銷售人員以“電池容量不同，屬于新車型”為由，認(rèn)定其不適用于原有保價承諾。此舉被車主指責(zé)為刻意窄化“同款車型”的定義，利用格式條款單方面規(guī)避責(zé)任。在新款上市的同月，老款車型顯示“停售”下架，導(dǎo)致二手車價值暴跌。
電廠就此情況向深藍(lán)汽車的官方客服進(jìn)行詢問，客服稱：“本次煥新上市的超長續(xù)航版與以往保價車型并非同款同配置車型，不會觸發(fā)其他車型保價權(quán)益?！?/p>
電廠從該車主處了解到，他所在的微信群名為“一群被背刺的深藍(lán)S09車主”，群內(nèi)已有300余人，均為同款車型、類似遭遇。不少車主表示“已經(jīng)不會再買第二輛深藍(lán)的車了，不是車不好，是深藍(lán)的吃相太難看”、“保價如兒戲，深藍(lán)背刺王”……最近，群中已有車主表達(dá)出提起訴訟的意向。
據(jù)進(jìn)一步了解，在去年新款深藍(lán)S09推出后就已經(jīng)出現(xiàn)了老車主大規(guī)?？棺h的事件，只是深藍(lán)官方一直沒有確切處理辦法。發(fā)帖的網(wǎng)友表示，自2025年9月至今，他多次通過400客服熱線、官方APP等渠道反饋問題，均未獲得實質(zhì)性回復(fù)。
而深藍(lán)S07、S09、SL03以及G318等多款熱門車型，都曾出現(xiàn)過公開或變相降價。圍繞這一問題的投訴也屢見不鮮。隨之而來的，是保值率的下滑。有深藍(lán)S7車主表示，深藍(lán)換代降價太快，讓收他車的二手車商賠了6000元。
