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微信推出官方龍蝦插件
微信推出ClawBot插件，支持接入OpenClaw，用戶可通過聊天與‘龍蝦’互動(dòng)；配套云端及本地龍蝦工具已上線。
楊亮
4小時(shí)前
嵐圖泰山黑武士版開啟大定，小米SU7改款上市等五款新車集中發(fā)布
推薦 2026-03-22 14:29:03
3月16日至19日，嵐圖、小米、寶馬、極氪、小鵬五家車企密集發(fā)布新款車型：嵐圖泰山黑武士版開啟大定，指導(dǎo)價(jià)50.99萬元；小米新一代SU7正式上市，起售價(jià)21.99萬元；寶馬全新i3基于Neue Klasse平臺(tái)發(fā)布，為該架構(gòu)首款純電轎車；極氪8X開啟預(yù)售，曜影版預(yù)售價(jià)51.68萬元；小鵬P7新增Max版，全系售價(jià)20.38至30.18萬元。
嵐圖泰山全系為大型SUV，長(zhǎng)寬高5230/2025/1817毫米，軸距3120毫米。Ultra版與黑武士版搭載華為乾崑ADS V4.1四激光方案，配備896線激光雷達(dá)，按L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持城區(qū)領(lǐng)航輔助與全場(chǎng)景泊車。動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T插混+雙電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，前后電機(jī)分別為204馬力和313馬力，三元鋰電池容量65kWh，CLTC純電續(xù)航370公里，綜合續(xù)航超1400公里，支持5C超充。底盤配備三腔空氣懸架、EDC電磁減振及后輪轉(zhuǎn)向，黑武士版動(dòng)力小幅強(qiáng)化。
小米新一代SU7為中大型轎跑，車長(zhǎng)近5米，軸距約3米。外觀延續(xù)既有輪廓，優(yōu)化門把手結(jié)構(gòu)并加入機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)，后輪更寬、全系標(biāo)配紅色制動(dòng)卡鉗。內(nèi)飾新增砂陶米配色，座椅、門板、方向盤與頂棚色彩整合更統(tǒng)一，標(biāo)配雙層夾膠玻璃與9安全氣囊。全系標(biāo)配Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，含激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)，算力700TOPS；全系標(biāo)配前四活塞固定式制動(dòng)卡鉗。動(dòng)力全系搭載V6s Plus超級(jí)電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版與Pro版基于752伏碳化硅平臺(tái)，最大功率320馬力；Max版基于897伏平臺(tái)，最大功率691馬力；CLTC續(xù)航分別為720公里、902公里和835公里。
寶馬全新i3為Neue Klasse平臺(tái)首款純電轎車，采用橫向一體化雙腎格柵與燈組融合設(shè)計(jì)，前包圍帶主動(dòng)閉合式進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，保留霍夫邁斯特拐角。座艙搭載全景iDrive系統(tǒng)，含視平線全景顯示、3D抬頭顯示、四輻式方向盤與新中控布局，前排座椅背部挖空以釋放后排腿部空間。首發(fā)車型為i3 50 xDrive，前后雙電機(jī)四驅(qū)，綜合最大功率470馬力，峰值扭矩645?！っ?，采用800伏高壓架構(gòu)與第六代BMW eDrive技術(shù)，支持400kW直流快充，10分鐘補(bǔ)能約400公里WLTP續(xù)航，WLTP最高續(xù)航約800公里，并支持雙向充電。
極氪8X定位插混中大型SUV，車身尺寸5100/1998/1780毫米，軸距3069毫米。前臉采用大尺寸鍍鉻格柵與分體式燈組，曜影版配備專屬配色及外觀套件。內(nèi)飾為中控屏與副駕屏雙聯(lián)屏布局，保留液晶儀表與抬頭顯示，提供多種配色方案，后排配備全景天窗、車頂屏幕、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅與腿托、電動(dòng)遮陽簾、電動(dòng)腳踏及寬中央扶手，后備廂最大容積2200升。首發(fā)G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備浩瀚AI數(shù)字底盤與48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿；曜影版增配碳纖維套件與Brembo六活塞制動(dòng)卡鉗。動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T插混+三電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力，三電機(jī)版本綜合最大功率1401馬力，0至100公里/小時(shí)加速2.96秒；雙電機(jī)版加速3.7秒。電池提供55.1kWh與70kWh兩種方案，CLTC純電續(xù)航最高410公里，綜合續(xù)航1416公里，支持6C快充，20%至80%補(bǔ)能時(shí)間9分鐘。
小鵬P7新增Max版，全系售價(jià)20.38至30.18萬元，Max版加1.2萬元可升級(jí)Ultra SE，再加2萬元可升級(jí)Ultra。外觀新增星曜紅、暗夜黑、星云白等車色，星曜紅具備多角度折射層次感；內(nèi)飾配色、輪圈樣式與設(shè)計(jì)套裝同步更新。Max版及以上車型搭載第二代VLA，Ultra SE與Ultra引入圖靈AI芯片及VLM大模型，提升高速、城區(qū)與園區(qū)場(chǎng)景輔助駕駛連續(xù)性與復(fù)雜路況處理能力。新增運(yùn)動(dòng)+模式，優(yōu)化車身支撐、側(cè)傾與俯仰控制。標(biāo)配87英寸抬頭顯示、23揚(yáng)聲器音響、一體式運(yùn)動(dòng)座椅及完整前后備廂空間。動(dòng)力基于800V平臺(tái)，后驅(qū)峰值功率367馬力，四驅(qū)綜合峰值功率593馬力，0至100公里/小時(shí)加速3.7秒；電池提供74.9kWh與92.2kWh兩種方案，CLTC續(xù)航702至820公里，支持5C超充。
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