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吉利汽車 2025 年收入 3452.32 億元，同比增長 25%

吉利汽車2025年銷量302.46萬輛，營收3452.32億元創(chuàng)歷史新高，凈利168.52億元持平；2026年銷量目標345萬輛，增長14%。

預售38分鐘小訂破萬！“新公路之王”極氪8X與BBA貼身肉搏

與BBA掰一掰手腕兒！

吉利銀河M7技術首秀：首發(fā)神盾金磚電池，以“三大金標”顛覆主流電混SUV價值

神盾金磚電池首發(fā)，重塑能效標桿

報道稱蓮花中國區(qū)總裁欽培吉被帶走協(xié)助調(diào)查，蓮花回應

蓮花科技中國區(qū)總裁欽培吉因涉嫌問題被警方帶走調(diào)查，其在吉利、沃爾沃、極星等多家車企任職期間掌管關鍵部門，離職與立案時間點引發(fā)業(yè)內(nèi)關注。

吉利銀河第200萬輛下線：刷新全球新能源品牌增速紀錄

吉利銀河第200萬輛車（M7）下線，37個月創(chuàng)新能源品牌最快紀錄；M7為插混SUV，續(xù)航1730km，4月上市，主攻10-15萬元市場。

李書福2026兩會提案：加快設立智能電動車輛一級交叉學科

李書福提交三項提案：推廣甲醇電動貨車助力‘雙碳’；設立“智能電動車輛”一級交叉學科培養(yǎng)復合人才；加快無障礙出租車服務體系建設。

浙江溫州喬路銘IPO：前五大客戶貢獻近100%收入

喬路銘科技將于3月5日上會審核，擬募資6.58億元；主營汽車內(nèi)外飾件，客戶高度集中，依賴比亞迪等車企，業(yè)績受新能源車市驅(qū)動，存在議價力弱、關聯(lián)交易及高

吉利控股集團獲批獨立招收博士后資格

吉利獲批博士后獨立招收資格，成為少數(shù)獲此資質(zhì)的民企；建站20年累計招收138人，推動智能駕駛、車路協(xié)同等成果產(chǎn)業(yè)化。

蓮花 CEO 馮擎峰回應降價：傷害的不止老用戶，還有品牌認知

蓮花堅持新能源方向，新增混動車型；吉利借收購寶騰獲蓮花；EMEYA/ELETRE降價引老用戶不滿，馮擎峰承認傷害品牌認知，成本下降部分彌補毛利損失。

吉利商用車核心奠基人周建群因病逝世，享年61歲

漢馬科技董事周建群于2026年2月15日因病逝世，享年61歲；其為吉利商用車奠基人，主導漢馬科技新能源轉(zhuǎn)型及雙技術路線發(fā)展。

網(wǎng)傳魅族手機團隊解散，F(xiàn)lyme Auto 車機業(yè)務獨立運營

魅族手機業(yè)務終止、團隊裁員；FlymeAuto車機獨立運營并深度融入吉利汽車；品牌保留但由吉利子公司承接；手機銷量低迷，車機商業(yè)化受限。

吉利汽車集團 CEO 淦家閱：堅決摒棄內(nèi)卷式的惡性競爭

吉利CEO淦家閱新春致辭強調(diào)摒棄內(nèi)卷，堅持技術、品質(zhì)、品牌、服務與道德五大戰(zhàn)役，走內(nèi)涵式可持續(xù)發(fā)展之路。

Robotaxi車隊規(guī)模達百輛，曹操出行穩(wěn)步推進Robotaxi運營驗證

曹操出行在杭州投放100輛Robotaxi，啟動無人化、規(guī)?；?、商業(yè)化探索，依托綠色智能通行島與‘三步走’戰(zhàn)略推進全要素自動駕駛布局。

吉利中國星新一代長續(xù)航增程SUV博越REV首曝，純電續(xù)航375km

吉利中國星首款增程SUV博越REV首曝，CLTC純電續(xù)航375km、綜合續(xù)航1525km，首發(fā)11合1智能增程系統(tǒng)，定義A+級增程新標桿。

欣旺達動力與吉利旗下威睿公司達成和解

欣旺達動力與威睿公司就23億元電芯質(zhì)量糾紛達成和解，保障用戶權益與業(yè)務穩(wěn)定。

豐沃股份上交所IPO：深度綁定吉利，關聯(lián)交易占比超三成

豐沃股份沖擊IPO，國產(chǎn)渦輪增壓器龍頭，內(nèi)資市占第一，但量增價減、高度依賴吉利，毛利率回升難掩純電轉(zhuǎn)型壓力。

曹操出行發(fā)布全球商旅服務戰(zhàn)略，打造全球化、全場景科技出行平臺

曹操出行發(fā)布全球商旅服務戰(zhàn)略，整合耀出行與吉利商旅，覆蓋1.35萬家企業(yè)及42國出行網(wǎng)絡，加速布局Robotaxi與國際化業(yè)務。

郎朗正式成為吉利控股集團全球品牌形象大使

郎朗出任吉利全球品牌大使，雙方攜手推動中國品牌以至臻精神走向世界。

吉利控股發(fā)布“一個吉利全面領先”戰(zhàn)略目標：2030年銷量突破650萬輛

吉利控股發(fā)布“一個吉利，全面領先”2030戰(zhàn)略：全球銷量超650萬輛、新能源占比75%、海外超1/3，打造六位一體能力與七縱技術體系，引領中國車企高質(zhì)量全球化。

曹操出行開啟中國Robotaxi完全定制時代，目標2030年投放10萬輛

曹操出行計劃2030年投放10萬輛定制Robotaxi，推進全球商業(yè)化，構建綠色智能出行生態(tài)。

大家庭出行最佳之選！“AI全場景家庭旗艦MPV”吉利銀河V900 正式上市

吉利銀河V900上市，26.98萬起，三排同權空間、路特斯調(diào)校四驅(qū)、全域AI智能，重新定義家庭豪華MPV。

欣旺達回應沃爾沃電池爭議

沃爾沃EX30召回涉及的電池包由吉利威睿設計制造，電芯來自吉利欣旺達合資公司，欣旺達僅占股30%，非直接供應商。

ECARX獲吉利控股集團4,560萬美元戰(zhàn)略投資

億咖通獲吉利控股4560萬美元投資，用于研發(fā)智能汽車解決方案并推動全球業(yè)務增長。

沃爾沃因欣旺達電池啟動全球車輛召回

沃爾沃因欣旺達電池存在過熱隱患，全球召回3.38萬輛EX30，多國發(fā)布充電限制警示。

吉利中國星2025年銷量破121萬，重塑燃油車價值新標桿

2025年吉利汽車銷量超302萬輛，同比增39%，中國星矩陣銷121萬輛，連續(xù)9年領跑燃油車市場，以智能、安全、AI技術重塑價值標桿。

吉利控股集團2025年總銷量發(fā)布：411萬輛

2025年吉利控股集團總銷量411.6萬輛，同比增長26%，新能源銷量占比56%，首次突破400萬年銷量，創(chuàng)歷史新高。

吉利控股：考慮在美國本土生產(chǎn)極氪、領克品牌車型

吉利正評估進入美國市場，擬通過沃爾沃工廠生產(chǎn)極氪和領克車型，有望在20年代末落地，未來2至3年公布具體計劃。

多家車企公布2026銷量目標：吉利汽車今年要賣345萬輛

多家車企公布2026年銷量目標，吉利345萬輛居首，新能源成增長主力，蔚來、小米等增速顯著。

吉利于CES2026發(fā)布WAM模型、全域AI 2.0、千里浩瀚G-ASD等技術

吉利發(fā)布全域AI 2.0技術體系，基于WAM模型實現(xiàn)跨域融合，并推出Eva超擬人智能體。千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)升級為G-ASD，具備高算力與生成式架構，將推L3/L4功能。吉利2026年計劃推出10款新車，沖刺345萬輛銷

AI全場景家庭旗艦MPV，吉利銀河V900開啟預售，售價31.98萬元起

吉利銀河V900預售31.98萬起，以寬奢空間、豪華駕控、全維安全與AI智能重塑家庭旗艦MPV價值標準。

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